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日前，丰田官方正式发布了旗下的全新一代C-HR车型官图，新车在外形和内饰方面都有比较大幅度的变动，将于今年内在欧洲市场，并有望于2024年国产。
从官图来看，新车的前脸还是能够看到丰田的家族化设计风格，大嘴式格栅内部使用了蜂窝状结构进行装饰，有着比较强的视觉冲击力；格栅两侧还加入了粗壮的黑色饰板进行装饰，凸显了力量感。
大灯采用的是类似回旋鞭的分体式造型，上层是锐利的日行灯，下层则是矩阵式LED光源，给人的感觉比较个性。
下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，而且还集成了扁平的梯形进气口，点缀出了车头的层次感。
侧面造型方面还是能够看到现款C-HR的影子，采用的是比较夸张的溜背式造型，而且双色车身营造出了悬浮式车顶，风格显得比较时尚；腰线采用的是贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；门把手采用了弹出式造型，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用了五辐式设计，风格显得比较大气。
尾部造型方面，车顶配备有左右对称的小尺寸尾翼，尾灯组的造型比较扁平，采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度，同时增强了车尾的层次感；牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的立体感；下包围部分的造型还算简洁，排气管采用的是隐藏式布局。
内饰方面也能够看到丰田最新家族化设计的影子，提供有三辐式多功能方向盘、全液晶仪表盘、悬浮式中控屏以及电子挡把，整体科技感方面相比现款车型有了明显的提升。
动力方面，新车提供1.8L混动、2.0L混动以及2.0L插混系统可选，综合最大功率依次是140马力、190马力以及223马力，匹配的均为E-CVT变速箱。
加速能力方面，1.8L车型仅提供两驱版本，百公里加速时间为9.9秒；2.0L混动版提供两驱和四驱版本，百公里加速时间分别是8.1秒以及7.9秒。2.0L插混车型同样仅提供两驱版本可选，百公里加速时间为7.4秒；电池组的容量为13.6kWh，WLTP工况纯电动续航里程为66km。
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