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回想10年前国产自主品牌在发动机技术方面确实有欠缺，而海外品牌早就形成了成熟的发动机体系，在性能表现方面确实有优势。这些年随着年轻化的消费态势，偏运动一点的车型就更有卖点，尤其第10代本田思域简直成了当年年轻人的标配。不过如今自主汽车品牌的技术实力已经跟上，在价位类似甚至价位更低的情况下，国产车已经可以做到比本田思域更强的性能表现，比如广汽传祺影豹或者长安UNI-V都很强。而今年奇瑞汽车也要布局一款运动感比较强的轿车，也就是全新2.0T版本艾瑞泽8。
最近奇瑞汽车给出了确定的消息，该版本新车型要在7月12日正式上市，参考目前1.6T版本起步指导价只有10.89万，预计2.0T版本车型价格门槛有望控制在12万左右，完全有实力竞争本田思域，甚至可以威胁到比亚迪秦plus DM-i冠军版插电混动轿车。
虽然艾瑞泽8定位属于紧凑型轿车，但国产轿车现阶段都在空间上有田忌赛马的策略，车身总长4780mm，宽度达到1843mm，轴距长达2790mm，实际后排空间表现明显比本田思域强很多，甚至接近雅阁迈腾的空间表现，毕竟轴距接近2.8米了。
自从奇瑞汽车挖到了不少国际设计大师之后，近两年新推出的车型颜值也很在线，艾瑞泽8这款车对比曾经的艾瑞泽5或者艾瑞泽7，颜值提升不是一点半点。车头前脸有大面积散射状进气中网，车身侧面轿跑运动车顶线条也很流畅，2.0T版本还将提供改装风格4排气，再加上熏黑质感尾灯，这套颜值已经能迎合年轻人审美。
此前1.6T版本内饰装修已经比较精致，只是没有用上高通8155芯片，而这次2.0T版本补上短板，中控台面上采用贯穿双大屏配置，而且提供了高通8155芯片增强流畅度。内饰按钮布局还有点奔驰的味道，门板内侧座椅调节按钮等细节都比较精致。功能配置方面还将提供索尼12扬声器以及560度透明底盘，高级感也在提升。
关键动力配置直接搭载了390T版本发动机，最大输出功率254马力，峰值扭矩390牛米，这和本田思域所用的1.5T发动机已经拉开了很大差距。就算对比油电混动新能源车型比亚迪秦plus冠军版，动力性能表现也具备优势。所以追求动力性能的话，本田思域还有啥留恋？
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