新能源质量普遍差？百车故障数超250，特斯拉领衔创新低！

关于纯电新车的可靠性，最近J.D.Power发布了一组值得关注的数据，在《2023年初始质量研究》中，美国所有主要生产纯电新车的厂商，得分都偏低。其中，特斯拉汽车为257 PP100、RIVIAN为282 PP100、Polestar 313 PP100、Lucid 340 PP100。

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也就是说，这四家平均每百车平均故障数超过了250个，创造了的J.D.Power历史得分新低。需要说明的是，今年的研究结果基于93380名2023年的新车主或租赁人，但是由于上述几家车企，在部分州并未授权车主调查，不符合J.D.Power的排名标准，因此未被正式与其他品牌进行排名。

我们可以简单参考一下，J.D. Power美国2023年度新车可靠性调查中，前四名分别是雷克萨斯、捷尼赛思、起亚和别克，得分分别为133、144、152和159，形成了倍数关系，差距还是有些大的。

另外，J.D. Power指出，纯电新车的问题都越来越严重，今年每100辆车出现的问题比2022年多12个，比2021年多30个。其中，涉及一些简单的问题，包括：车辆的喇叭声音很小、杯架尺寸不实用等。

同时，隐藏式门把手成了比较集中的问题，10辆有问题的车中，纯电车型占7辆。测试高级主管弗兰克表示：汽车行业正面临广泛的质量问题，这是J.D. Power调查37年历史上从未出现过的得分，更加复杂和令人兴奋的新技术，在使用中，并不总是让车主满意。