换装全新插电混动总成，全新一代斯柯达柯迪亚克官方谍照发布

近日，斯柯达官方正式发布了一组旗下主销SUV车型全新一代柯迪亚克的测试谍照，实车覆盖着迷彩伪装，大部分外观细节都已经清晰地呈现，同时也追加了更多的详细信息公布。

 

 

 

在外观方面，新车的前脸部分采用了最新的家族样式，多边形的大嘴格栅有着更加规整的造型，不再上大下小，而内侧则采用了额外突出的直瀑式黑色条幅填充，进一步增强了立体感。左右两侧的大灯组依旧是分体造型，但整体更加的简化，尺寸略有缩小，位置也相对较高，腾出了大面积的前保险杠造型，而后者则加入了C字形的雾灯区进气道，配合梯形下格栅等元素及额外的前唇格栅，将层次感和时尚感有机的结合。

 

 

 

在车身侧面，新车则有着明显更加修长的线条，车身长度达到了4758mm，追上了内卷的中国品牌竞争对手，轴距依旧为2791mm，保持不变，也有着不错的表现。在此基础上，整体的车身线条在保持相对方正设计的基础上更加的流畅顺滑，车顶略带下坠，D柱有着较大的倾斜角度，下窗线略带上扬，配合简洁的腰线，大尺寸轮毂等元素，显示出更强的运动感。

 

 

 

在车尾部分，新车则似乎有着贯穿式的尾灯，至少中间有着突出的装饰条连接了左右两侧的灯组，后者本身曝光的部分有着明显的C字形结构，红色灯带包裹着白色转向灯组，显示出品牌的传承，且整体带浮雕式造型，显得更具立体感。除此之外，后风挡的倾斜角度肉眼可见的比现款更大，而尾箱线条则凹凸有致，后保险杠部分没有任何的排气，显示了面向新时代的决心。

 

在内饰部分，新车则依旧呈保密状态，前排的细节不让你过多的透露，但从车头的谍照和外媒透露，超过12英寸的大尺寸悬浮式液晶屏这样的设计应该不会缺席，和新款明锐等车型形成家族对应。而第二排则有着肉眼可见的不错的乘坐空间，虽然测试车是织物座椅，但多处储物格设计还是提供了不错的实用性。同时新车也提供七座版本可供选择，延续了该车的优秀传统。最终五座版的后备箱容积达到了夸张的910L，提供了出色的实用性。

 

在动力方面，新车的燃油版本没有明显的变化，依旧搭载1.5T和2.0T发动机，当然在欧洲前者是150马力版本，而当地特色的柴油发动机不会缺席，与之匹配的都是七速双离合变速箱。更新的一大重点是换装了全新的插电混动总成，换掉了此前的1.4T动力，采用全新的1.5T发动机和电动机组成，综合最大功率204马力的混动梯形，与之匹配的依旧是六速双离合变速箱，但电池容量有明显的提升，增加到了25.7kwh，纯电续航里程可达100km。

 

拥有最大功率50kw的直流快充功能，显示出更加前沿的技术。而这也是这套最新的插电混动总成首次出现的大众集团车型之上，未来大众在国内国产的换代车型如果仍有插电混动版本的话应该也会采用这套总成，更多的信息还有在官方进一步公布，非常值得期待。​​​