坦克300探店，无优惠无现车，提车继续排队

坦克300在硬派越野车市场享有极大知名度和极高影响力，依靠一款车型的力量，将日薄西山的硬派越野车生生拖回中场，并且启动了硬派越野车的花样年华，那么在上市几年之后，坦克300市场行情如何呢，是否还依然那个少年没有改变？

近日我们在附近的展厅进行了一场探店之旅。虽然坦克品牌已经独立于魏牌，不过并没有建立独立的销售渠道，依然和魏牌品牌并网销售。

据销售顾问介绍，目前坦克300没有现车，主要是订单式销售，消费者需要在小程序下单，然后在销售门店提车，不同的门店销售情况不同，大约需要一周到两周时间可以提车。

关于价格方面，现在坦克300依然没有优惠，全国执行统一价格，不过可以提供置换补贴，长城体系内车辆可以提供7000元补贴，其它品牌可以同提供4000元补贴。

因为现场没有坦克300现车，我们没有拍摄到坦克300的现场照片，不过好在现场有一台坦克300改装版，也算不虚此行。

从外形观察，坦克300改装版保持着坦克300的基本设计风格，有一种方方正正的古典设计魅力，这种魅力非常巧妙的将硬派越野车的粗犷豪放和古典艺术魅力结合在一起，使得硬派越野车也具有一种独特艺术感，这让坦克300不但是一部工具，更升级为一个艺术品，和同级车车型划清界限，更获得更多消费者的发自内心的认可。

在性能方面，坦克300本质上依然还是一部硬派越野车，动力系统部分，新车搭载2.0T发动机，最大功率227马力，最大扭矩387牛米。尤其是387牛米的最大扭矩输出，不但远远超过了霸道那台2.7L发动机，甚至超过了3.5L发动机最大扭矩输出的365牛米。接近400牛米的扭矩输出，可以轻松推动这部机器跋山涉水和翻山越岭。

在通过性和脱困能力方面，坦克300搭载四驱三把锁，可以轻松通过交叉轴、馒头坡和滑轮组，改装版换装越野专用的AT胎，至于普通的泥地、雪地、沙地等路面更是不在话下，可以充分享受进入大自然的乐趣。

值得点赞的是，虽然坦克300是一部越野车，但是智能科技配置方面非常在线，2023款坦克300全系搭载车道偏离预警、车道居中保持辅助以及自适应巡航，可以获得L2级自动驾驶能力。

新车还搭载疲劳驾驶提醒、360全景影像、透明底盘等智能安全配置，更具备语音控制和手机远程控制等先进的智联功能，完全可以满足消费者日常用车需求。

作为一款现象级硬派越野车作品，目前坦克300市场地位非常超脱，目前依然没有真正挑战者，预计短期内市场格局不会改变。