全球首辆“宝马X8”正式下线，双肾格栅已成历史，4.4T成标配！

与奔驰和奥迪的策略不一样，宝马一直以来都以追求“运动和性能”为宗旨，所以它的车型没有太多华丽的外表以及侵蚀力爆棚的内饰。也正是因为这个原因，让宝马近几年的发展“连年战败”，就在身后的奥迪也在产品的占有率上超过了宝马。所以确实，“宝马”是时候要改变了！最近媒体曝光了宝马德国工厂的一组照片，从照片上看，这款车并不是我们经常见到的宝马系列。整部车更是以颠覆式的造型出现在了我们的面前，看来，宝马要动真格了

我们知道宝马在外观上最擅长的就是“双肾式”格栅以及“泪眼大灯”，即便是这几年的换代也仍旧围绕着两大元素展开。但是这款车并不同，宝马采用了一种专属的设计。比如原有的双肾式格栅已经彻底的退出了历史的舞台。取而代之的是图中的这种“大鼻子”状的造型，因为整个中网的组成实在太复杂，所以目前并未看出来这是平面还是仍旧带有镂空状。泪眼大灯的造型也更加的细腻，而且灯腔内部依旧会根据需求的不同而采用不同的颜色填充！

新车的前包围与两侧形成了一个夹角，整个在力量感和运动感上展现的淋漓尽致！从后45度角qui观看这款车，侧面上没有任何冗繁的设计，贯穿式的腰线也只是起到了点睛之笔，所以这款车也并未因此而大做文章！前脸既然发生了这样的变化，那么它的尾部也同样如此。最大的改变就是尾灯规整而又细长，后包围的造型正好与前包围保持了呼应。排气也采用了隐藏式的造型！

图中所展示的就是这款车在德国通常的装配现场。动力方面，这款车未来会搭载两款发动机，其中一款是全新升级的3.0T涡轮增压6缸混动系统发动机，其中它的最大马力达到了390匹马力，最大扭矩更是达到了600牛米，与之匹配的是一台8速自动变速箱，而此次最大的亮点就是这款车在高配车型上会使用一台4.4T涡轮增压发动机，整个带来的运动感也是瞬间炸裂！