全新设计/增插混版本 丰田新一代C-HR发布

早在2022年12月，丰田通过Prologue概念车让我们提前预览了新一代C-HR，如今这款车型正式发布，它采用了与此前截然不同的设计，如此小而美的SUV也是欧洲市场的抢手货。该车已经在欧洲开始在线预订，同时推出了GR Sport Premiere特别版以及一款高级特别版车型。尽管第一代C-HR在美国销售，但它的第二代车型将不会出现在北美市场。至于国内，预计国产版本最快于年内亮相。

新一代C-HR采用了“超级跑车”式的外观设计，配备了20英寸轮毂和双色车漆。丰田减少缝隙并更好地整合摄像头、传感器等方面做出了额外努力，使的该车车身外观更加流畅，设计也更加简洁，并有效提高了空气动力学性能。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4360/1830/1558（1564）mm，轴距为2640mm，

来到车内，可以看到12.3英寸全数字仪表盘和12.3英寸触摸屏的全新组合，高配版本还配备了抬头显示、64种氛围灯光、全景天窗和JBL音响系统等。另外，新车还保留了一定的物理按键。红色装饰和GR徽章属于全新的GR Sport Premiere特别版，内外都具有运动风格的元素。

动力方面，入门的1.8升混动车型综合输出功率为140马力，2.0升混动车型为198马力，插电混动车型则为223马力。

性能方面，搭载1.8升混动动力系统的入门级车型零百加速需要9.9秒，并可达到170公里/小时的最高车速；前轮驱动的2.0升混动车型零百加速需要8.1秒，如果选择全轮驱动版本，则为7.9秒，这两款2.0升混动车型的最高车速均为180公里/小时。至于插电混动车型，它的加速时间为7.4秒，最高速度为180公里/小时，当电池充满电时，纯电模式下的续航里程可达66公里。