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近日,电动车行业的资深媒体人Alex在海外社交平台上转发了这样一则帖子:“一辆2013年9月上牌的Model S,10年来行驶了177万公里,经检测,这辆车现在一点毛病没有,几乎完美无瑕!特斯拉车辆杠杠滴!”无独有偶,另一位Model S车主也在社交平台发帖表示,自己刚刚为爱车庆祝了“11周年纪念日”:“11年后的今天,车辆外观看起来比现在路上跑的99%的新车都要好。”
两则短短的分享,让特斯拉车辆的靠谱质量、极强耐用性一目了然,难怪网友在评论区感叹:“这比任何广告都有效!”
对于不少有意向购买电动车的消费者来说,车辆的电池衰减问题,不仅会影响到日常用车的便捷性,还决定着二手车辆的保值率。海外电动车媒体Electrek在文章中分析表示,得益于强大的电池管理系统,特斯拉能够将车辆实际续航衰减情况控制在非常低的水平。《2022影响力报告》内容显示,Model S/X在行驶约32万公里后,电池依然能保持约90%的有效容量。
同时,特斯拉还为在售车型提供了最长行驶8年/24万公里(根据车型有所差异,以先到者为准),电池容量不低于70%的质量保证。
出色的用车性价比,高于行业水平的续航里程、超强的产品可靠性、比整车寿命更长的电池组……这些,都是特斯拉车型在权威测评与车主实际用车生活中展现出的“标签”。正因如此,特斯拉Model S从超200万辆评测车型中脱颖而出,被汽车研究机构ISeeCars评为“2023年最保值的电动车”。
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