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“家轿颠覆者”,这是吉利星瑞刚推出时所喊出的口号。也是,凭借着越级的尺寸与动力,星瑞当真实现了降维打击。如今,伴随着1.5T版本的推出,星瑞这降维打击的覆盖面似乎要更广了。
相比于过去的版本,1.5T的星瑞最大的改动自然要属动力了。过去的星瑞采用的是2.0T发动机,最大马力190匹,峰值扭矩300牛米。虽然1.5T的星瑞排量变小了,但在动力的账面参数上其实并没有差太多。
最大马力181匹,峰值扭矩290牛米,放眼市面上的1.5T发动机,这样的数据表现依旧算得上是拔尖水准了。这也就意味着,相比2.0T的版本,1.5T的星瑞并不会在动力层面上给到消费者太大的落差感。
与此同时,1.5T发动机所带来的还有更经济的燃油表现。
需要说明的是,之前2.0T版本的星瑞在油耗方面的表现其实并不差,实测百公里油耗在8点多。对于一款搭载2.0T发动机,尺寸已经来到B级车的车型来说,这样的油耗表现已然是相当不错的了。
不过话说回来,一些普通家庭用车的消费群体还是会认为这样的油耗有些略高。他们更乐意舍弃一部分动力来换取更好的燃油经济性,而1.5T版本的星瑞恰好契合了这部分需求。
在保持了一定的动力水准的同时,由于基础排量的下降,1.5T版本的星瑞自然会有着更加省油的表现。更为重要的是,相比于过去需要加注95号汽油的2.0T版本,1.5T版本的星瑞只需喝92号“粗粮”即可,在有了更好的燃油经济性的基础上,用车成本还会得到进一步下降。
当然,换装小排量发动机带来的还有价格的下探。1.5T星瑞共推出两个版本,售价分别为10.87万和11.47万。如果把过去的2.0T星瑞看作是用合资A级车的价格买B级车,那么如今的1.5T星瑞则做到了用比合资A级车更低的价格买B级车,不得不说,这番降维打击的力度可谓是更狠了。
要知道,尽管换装了小排量发动机,但在除了动力以外的其他方面,1.5T星瑞依旧是和之前的2.0T版本看齐的。
比如说那越级车身尺寸、被誉为“小S60”的外观、极具质感的内饰,在1.5T星瑞身上都悉数保留。除此之外,在其他配置方面,1.5T星瑞也并没有因为是入门动力版本而进行阉割。例如前麦弗逊后多连杆的悬挂、LED远近光灯、12.3英寸的中控屏等等,都和2.0T版本完全一致。
值得一提的是,过去在2.0T星瑞上,你只能在高配车型上才能见到的540度影像功能,如今在1.5T星瑞这里反而成为了标配。是不是还有点降价增配的味道了?相比某些“刀法精准”的合资车型,1.5T星瑞当真是厚道大发了。
更重要的是,1.5T版本的星瑞是可以享受到前期2.0T版本所带来的福泽的。要知道,过去的星瑞已经在市场上打出了名号,消费认知也已建立,最多的时候一个月卖出了超过14000台。在前人已经铺好路的情况下,1.5T的星瑞会很容易打开局面。
凭借着进一步拉低的售价以及承袭而来的名望与产品力,1.5T的星瑞将再度扛起“家轿颠覆者”的大旗,想必合资车企又要难受了。
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