启辰大V DD-i超混动实拍，预售13万起，卷出新高度

两个月前我在给消费者介绍某品牌的一款插电混动车型时说，目前市场上20万以内的PHEV车型选择比较少，而15万基本上就是插电混动SUV车型的一个入门门槛。确实，之前在此价格区间有插混SUV产品布局的，基本上只有比亚迪一家。

才不到一个月的时间，我这句话就不好使了。长城和吉利相继推出自己的新一代插混新能源SUV，起售价也来到了14万左右。当时不止我一个人在惊叹：没想到15万级的插混SUV市场一下子卷得如此激烈，好在消费者的选择也终于多起来了。

又不到一个月的时间，东风日产新能源的首款插混产品——启辰大V DD-i超混动加入战团，其中纯电续航60km iD版的预售价直接定在了13万元，而纯电续航110km iE版的预售价也仅为14.2万元。按照市场惯例，一般新车在正式上市后的指导价相比预售价还会略有下浮，也就是说，等到启辰大V DD-i超混动正式上市的时候，插混SUV的入门门槛很可能会被刷新到12万+，就问你惊不惊喜？意不意外？

八个字来形容今年的插混SUV市场，简直就是：风起云涌，瞬息万变。

对自家的首款插混新能源产品，东风日产很是用心，启辰大V DD-i超混动预售价格的制定，还有更深一层的含义：两款车型预售价格的数字连起来，谐音正是“一生一世的爱”。那么，这款东风日产新能源奉献给消费者的“一生一世的爱”，都有哪些产品亮点和实力呢？6月24日是端午假期的最后一天，启辰大V DD-i超混动贵阳站预售品鉴会在青云市集举行，我们也得以对这款刷新了插混SUV入门门槛的新车一探究竟。

启辰大V DD-i超混动，应用启辰DD-i超混动技术，该技术基于三电技术革新，由东风日产自主研发，拥有大厂品质保证。采用等同于比亚迪的单档直驱技术路线，驾驶感受更接近于纯电车型，平顺又舒适。IHS智能电混系统，遵循“多用电，少用油，纯电优先，高效用油”的智能超混法则，可以根据实际工况智能调节驱动方式，无需用户手动切换模式，系统可根据车速、电池SOC状态以及需求功率自动切换纯电驱动、串联充电、串联放电、发动机直驱以及能量回收五大智能工况模式。通过这套智能电混系统，无论是城市路况还是高速路况，启辰大V DD-i超混动都能自主切换轻松适应，时刻让车辆保持在最佳工作区域，做到不省动力，只省油。

从数据上来看，启辰大V DD-i超混动综合续航里程可达1132km（NEDC），百公里综合油耗0.85L，百公里馈电油耗4.3L，百公里电耗12.2kWh，每公里综合成本仅需0.1元。此外，启辰大V DD-i超混动可享绿牌免购置税，而在后期养护方面，依托东风日产1500万车主认可的合资制造体系打造的过硬品质和便捷渠道，也能极大降低养车成本，综合下来看，从买车、用车到养车，都是实打实的省。

动力方面，启辰大V DD-i超混动搭载多合一高集成电驱和1.5T十佳发动机，其中，发电机最大功率150kW、最大扭矩 320N·m，发动机最大功率 120kW、最大扭矩 230N·m。匹配高功率全域安全电池，车辆百公里加速仅7.8s，动力充沛，且能够有效避免高速失速的情况。

另外，启辰大V DD-i超混动配置Auto.E可调节单踏板系统，可依据场景需求及工况特性，智能匹配加减速算法，在同一踏板上即可控制加速、减速、停车，减少驾驶员踏板切换，让驾驶更轻松。与之搭配的还有同级独有智能减速辅助系统，ADAS摄像头及雷达协同工作，可智能判断与前车距离，自适应调整减速力度，优化了单踏板模式下的车辆减速“点头”情况，极大提升了该模式下的驾驶体验，降低了适应难度。

车身尺寸方面，启辰大V DD-i超混动达到了4607mm/1917mm/1624mm，轴距达2700mm，尤其是1917mm的车身宽度，在同级对手中优势明显。此外，新车还采用五连杆独立后悬架，也显示出十足的诚意。

智能科技方面，启辰大V DD-i超混动拥有多维智能迎宾功能，手机即可唤醒车辆，极光跃动前脸的叶片轻盈挥动，极光之翼贯穿式前灯分段逐级点亮，VSP迎宾声效同步启动，每次上车都有满满仪式感。NFS无感智能启动功能，取消一键启动，以同级独有的主驾座椅ODS功能实现无感交互，落座即上电，进一步简化用户用车流程，让用户带着手机就可以开车出门。

车机方面，启辰大V DD-i超混动搭载启辰V-Link智联系统，拥有海量车载在线服务，如智能在线娱乐、智能出行助手、智趣出行行程管家等，带来精彩便捷的智能出行体验。配备人格化智能语音交互功能，具备精准的语音识别和自主进化能力，提供自然顺畅的对话体验，让父母、小朋友坐车的时候，都能轻松操作。车外安全提醒交互，打造启辰电动品牌独有的、轻松有趣的车外say hi交互声音。“快乐”是启辰造车的底色，启辰大V DD-i超混动也通过更轻松、有趣的人性化智能体验，为用户带来更快乐的用车生活。

驾驶辅助方面，启辰大V DD-i超混动拥有V-pilot智能驾驶辅助系统，包含智能领航、车道居中等多种功能。此外，540°立体环视影像、遥控泊车和FAP自动泊车辅助系统等配置也能进一步优化新手停车体验。

去年广州车展，东风日产启辰的电动化、智能化再升级，未来将专注新能源汽车的开发和销售，同时以“向快乐启辰”为品牌愿景，为用户带来智能、轻松、安心的“人·车·快乐生活”。匹配完善的服务体系，启辰也为客户提供了看车、买车、维修保养、二手车置换的一站式全套服务，线上还有超级APP和24小时服务热线，让用户没有后顾之忧，轻松享受生活。

启辰大V DD-i超混动现已在全国各地陆续开启预售，并将在7月份正式交付，现在参与下订更能享受多重专属惊喜。总之，13万的超混动大V，刷新插混SUV入门门槛的超混动大V，在各个方面都没有简慢消费者，确实是物超所值，极具诚意。