到店实拍吉利星瑞扶摇版：10.87万起，又一款合资杀手？

10-15万轿车市场，一直是车企的兵家必争之地，甚至汽车市场一直以来有这样一个锚定心理，得紧凑级家轿市场者，得天下。在这个价位段，朗逸、轩逸、卡罗拉、雷凌、速腾这个五个合资车型基本上常年霸榜，但是，随着国产紧凑级轿车的崛起，这个价位段也有了几款有竞争力的国产选手，就比如说尺寸和动力性能堪称越级的吉利星瑞。

凭借全系2.0T发动机、大空间和高配置，星瑞成为了这个细分市场一款极具竞争力的车型，近日，为了拉低入手的门槛，吉利星瑞又推出了售价更低的1.5TD版本，其中扶摇版的价格直接来到了10.87万。

今天，我们就实地探访了吉利4S店，来看看从2.0T换装1.5T发动机之后，这款车还是你的菜吗？

首先我们聊聊外观，还是熟悉的设计，还是熟悉的风格，扶摇版基本延续了星瑞的设计风格，只是在某些方面进行了微调，由直瀑式进气格栅搭配偏运动的下包围，两侧加入“倒T”型的银色镀铬，另外，扶摇版主要提供了“采青”专属车色可选，

虽然入手门槛降低，但是星瑞扶摇版依然标配全LED大灯组，采用了三段式光源的日行灯，部分配置车型的头灯还配备了自动点亮的功能。

侧面来看，星瑞扶摇版采用17寸轮毂，轮毂的造型类似花瓣，优雅动感，55的扁平比的胎宽，彰显了这款车偏向舒适家用的定位。它的车身尺寸保持不变，长宽高分别为4785×1869×1469mm，轴距2800mm，轴距基本达到了中级车的水准，因此，它的乘坐空间完全不需要担心。

来到尾部，星瑞扶摇版用一条镀铬饰条将两侧的灯组相连起来，以拉伸尾部的视觉宽度，虽然没有采用贯穿式的尾灯，但是车尾的黑色包围与车头呼应，双出排气的设计，在运动氛围的营造方面还是做得不错的。

坐进车内，星瑞扶摇版几乎原封不动地继承了星瑞的内饰设计风格，7英寸的半液晶仪表以及12.3英寸的悬浮中控大屏，营造了这个价位还算不错的科技感，黑色的内饰配色搭配绿色的内饰缝线，则为这套内饰增加了一定的运动氛围。副驾前方的中控饰板灵感来源自棱镜晶体，以3D镭雕工艺镌刻形成错落有致的三棱镜状，提升内饰的整体质感，星瑞扶摇版保留了一排空调控制按键，这样的设计，显然是更方便盲操的。

在车机系统方面，星瑞扶摇版内置的是吉利银河OS操作系统，集成12nm高性能芯片，支持语音交互、华为生态、OTA在线升级等丰富功能，分辨率是1920x720p，屏幕表面经过漫反射处理，可视角度达160°。整体的清晰度和操作流畅度，完全不需要担心。

虽然入手门槛降低，但是星瑞扶摇版的整体配置并不算低，全系标配了胎压显示、前后驻车雷达、倒车影像/360全景影像/540透明影像、定速巡航、驾驶模式调节、可开启全景天窗、皮质多功能方向盘、智能/手机蓝牙钥匙、无钥匙进入(主驾驶位)、无钥匙启动、8个扬声器、自动大灯、外后视镜电动调节/加热/电动折叠/锁车自动折叠、自动双区空调、车内PM2.5过滤装置等配置，这个配置水平，无论是放在同级别，还是放在同价位，都算是较为出色的了。

动力配置方面，可能是星瑞扶摇版改变最大的地方了，它搭载了全新一代吉利劲擎1.5TD高效发动机，最大功率181马力，峰值扭矩290牛·米，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，看似排量降低了0.5，但是动力性能已经足以满足日常需求了，而且，这套动力组合的百公里综合油耗为6.2L，并且只需添加92号的汽油，在燃油经济性方面，这套动力组合提升明显。

扶摇，出自《庄子·逍遥游》，意思是：暴风由下向上升腾，一飞冲天，势不可挡，而吉利星瑞在“只此青绿版”的基础上增加“扶摇版”，似乎寓意着这款车会扶摇而上，成为热销车型，目前来看，星瑞扶摇版的确有这个实力。

也许你会说，星瑞扶摇版“2.0T换装1.5T发动机了呢”，但从账面数据来看，它的动力并未下降很多，而且，油耗降低，可以加注92号汽油的它，用车成本的降低，是显而易见的，在换装了1.5T发动机的同时，它也保留了星瑞大空间、高配置的优势，而降低了入手门槛的它，让星瑞在这个细分市场的竞争力进一步提升。