是bZ4X给的皇冠SportCross勇气吗？

36.9万、42.9万、丰田皇冠SportCross，放到现在的国内市场，我不禁想问，谁给它的勇气？

你如果问我最喜欢哪一代Crown？绝对不是这一代。

看看这个外观设计，你说它运动吧，确实比之前运动，但你要说它优雅，那真就是一点也不沾边。这一个Toyota Flagship Face真的是把皇冠一贯的美舍弃得一干二净。然后再配合上这个双拼的车身配色，不管它是黑棕配还是白黑搭，一个字，绝。

来到车尾，脑海里第一个浮现的词汇，不是运动、不是时尚，是，臃肿，是真的臃肿。车尾不管从哪个角度看，都觉得臃肿的那种，就像是好好地被莫名地拔高一样，很不协调。要说唯一稍微可以看得过去的，就是侧面。没了，其它真没了。

你如果觉得这样夸张、颠覆的外观会带来同样颠覆的内饰，那你想错了。就好比是2023年的楼层外立面设计，你走进自己家里发现还是2000年的装修一样，这一块显示色彩奇怪的连体12.3英寸仪表盘，还不如之前的仪表中控独立分开。整个空调与挡把区域，也是显得更加小气了一些。

不过观感差归差，一些四十万级该有的配置，它也都有，像什么HUD抬头显示、人脸识别、手机无线充电、前排座椅加热/通风、JBL的品牌扬声器等等。前后排座椅也是First Class Seating设计，舒适度有了，但是整个内饰座舱的样子、用料，跟同级别对手比，质感就真是差了不止一个档次了。

再来聊聊动力，是不是觉得外观这么Sport的车开起来也一定很有激情？那你也依旧是想错了，不管是它2.4T涡轮增压发动机的油电混合、还是2.5L自吸发动机的油电混合，你更多会体验到的还是在平顺、油耗上的不一样。

就像是恰巧跟它在一个价格区间的雷克萨斯一样，驾驶时肾上腺素想多分泌一点都别想。所以当这样的驾驶感受，配合上这样的一个外观设计，你一定会觉得很别扭。要知道，A4L才多少钱？A4 Avant才多少钱？哪个外观设计不是更加好看？这个价位完全可以挑一堆出来选择购买了。哪一台不比这个香？

传承之中敢于创新，的确是一件不容易的事，但是当心中的情怀以这样的一种方式，呈现在大家的眼前，我想哪怕是在丰田受众极广的广东区域，这样的十六代皇冠，销量也不会有多好。bZ系列的「创新」，一连串的验证码，已经被市场证明足够失败了，没想到丰田把这样经典的招牌车型也「毁差不多了」。

只知道创新，把血脉里的传承弄丢了，点解？