预售价36万元，实拍坦克500 Hi4-T，将于近日上市

现如今，随着生活品质的逐渐提高，大家对生活方式也有了更加多元化的追求。如果你日常通勤需要用车，周末或节假日外出游玩、野外露营或是偶尔越个野等等是不是也要用车？买两辆车家里又没有停车位该怎么办呢？别急！今天就给大家提出一个解决方案——坦克500 Hi4-T。

看到坦克500 Hi4-T这个名字，相信不用我说大家也猜到了。没错！它就是挂着绿牌、搭载插混动力的坦克500，至于为什么说它算是一个解决方案呢？我们接着往下看。

外观方面，坦克500Hi4-T的外观造型其实与坦克500 运动版没什么区别。前脸部分，坦克500 Hi4-T依旧采用了超大尺寸的中网，并且由镀铬材质以及内部的镀铬条组成。上方引擎盖上凸起的车身线条配合两侧炯炯有神的大灯以及底部宽大的后保险杠，营造出硬派越野SUV的既视感。

尺寸方面，坦克500 Hi4-T的车身长宽高分别为5078/1934/1905mm，轴距为2850mm。相比于坦克500 运动版，坦克500 Hi4-T的车身略微长了一些，其他方面保持一致。

坦克500 Hi4-T单是从车身轮廓来看就非常魁梧，所以根本不需要用冗杂的车身线条和宽大的轮眉来修饰它的肌肉感，19英寸的多辐式轮毂配备265/55轮宽比的轮胎让整台车显得更加稳重。车窗周围同样采用了镀铬条进行点缀，B、C柱做了熏黑处理，后排还配备了隐私玻璃，车顶行李架也一并给到了。

另外，毕竟是越野SUV，坦克500 Hi4-T的离地间隙不算低，所以电动脚踏板也一并配备了，在保留实用性的同时，还增添了一份仪式感。

来到车辆尾部，坦克500 Hi4-T的车尾造型较为方正，中间被宽大的镀铬饰板所覆盖，底部后保险杠依旧非常宽大，两侧LED灯组采用了纵向排列的布局，凸出的设计更显立体感。另外，在右下方还加入了“PHEV”的标识，代表插混动力系统。

其实坦克500 Hi4-T对自己的定位是豪华越野SUV，而这“豪华”就是从内饰诠释出来的。从外观来看，坦克500 Hi4-T就像是一个安全感十足的肌肉男，但进入到车内你会发现，坦克500 Hi4-T更像是一个心思细腻，温柔体贴的中年男子。为什么这么说呢？

首先，映入眼帘的就是14.6英寸的中控液晶屏+12.3英寸的全液晶仪表盘，皮质包裹的三辐式多功能方向盘和HUD抬头显示也都给到你了，中控屏下方以及扶手台区域都使用木纹饰板进行覆盖，空调出风口处还配备了一块小巧的石英钟，整体营造出的质感非常高级。

扶手台区域配备了水晶电子档杆，两侧保留了许多实体按键，主要包括：低速四驱、蠕行模式、后桥差速锁、坦克调头等越野功能。另外，前排座椅还拥有通风、加热功能，主驾驶位标配座椅按摩。

虽然是越野SUV，但是燕飞利仕音响也一并给到你了，可以说用的到的、用不到的都配齐了。

来到后排，坦克500 Hi4-T也算是行政级的后排礼遇了，空间非常宽敞，全车座椅都采用顶级的NAPA真皮进行包裹，承托性及舒适度都在线。除后排空调独立出风口和独立控制区域外，后排座椅依旧把座椅通风、加热这些功能配齐了。

将中间座椅靠背拉下来，还有一块独立的控制屏，完全可以当成四座车型来使用。

后备厢的装载能力完全够用，但后备厢地台偏高，拿取东西时会稍有不便。不过，都选择坦克500 Hi4-T这种越野SUV了，这种问题也不能当成问题了，何况我们平常难免会出去越个野、跑个山，它怕关尾门时溅你一身土，还贴心的配备了电吸门。

动力方面，坦克500 Hi4-T采用的是由2.0T四缸涡轮增压发动机+电机组成的插电混动系统，匹配9HAT变速箱，系统综合功率为300千瓦，综合扭矩750牛·米，0-100km/h加速仅需6.9s，这个成绩对一台整备质量超过2.8吨的车来说已经非常优秀了。

续航方面，坦克500 Hi4-T搭载了一块最大容量为37.1千瓦时的三元锂电池，WLTC工况下纯电续航里程可达110km。官方公布的WLTC工况下综合油耗仅为2.2L/100km，馈电状态下油耗也仅需9.55L/100km。

之后我们还进行了试驾，试驾后感觉坦克500 Hi4-T既舒适又智能。为什么说舒适呢？因为换成了插混系统和9HAT变速箱，所以整个加速过程非常平顺，让你几乎没有激烈驾驶它的欲望，虽然它的路感比较明显，但是在过一些小坑小挖的时候，过滤后打在身上的体感是非常轻微的。

那为什么又说它智能呢？是因为在我们停车或越野的情况下，只要方向盘偏离方向或是雷达监测到两侧离地间隙较高时，360度全景影像和透明底盘会自动蹦出。后来我们又将电量跑空，在馈电状态下不那么温柔地开了80km左右（其中包括城市路和高速路），最后测出了油耗也仅为8.6L/100km。

整个体验+试驾之后，个人认为坦克500 Hi4-T面对的用户群体非常广泛。比如我们平日上班通勤开着它油耗也不会很高，偶尔去越个野它的功能也非常强大，去露营它的装载能力也很可观，几乎没有它适应不了的情况。

还有一个非常重要的点，坦克500 Hi4-T是一台插混车，可以上绿牌还免购置税！现在坦克500 Hi4-T的预售价为36万元，配置跟指导价为35.5万元的坦克500 运动版 造境型 5座差不多，但实际上坦克500 Hi4-T最终的落地价格也能比坦克500 运动版 造境型 5座便宜2万元左右，后期用车成本还更低。

看到最后，大家觉得坦克500Hi4-T能不能满足你的用车需求呢？