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作为最具销量潜力的10万-20万级家用车市场的热门选项，紧凑SUV早已成为各大车企的必争之地，而燃油SUV领域的格局固化、性能雷同，很难再通过“降价”以外的手段脱颖而出。相较而言，纯电紧凑SUV市场的扩充与发展，构建出一个全新的竞争赛道，身为“13万级纯电SUV普及者”的风行雷霆，便是其中不可忽视的选项。为了客观呈现在此细分市场中燃油与纯电车型的优势，下面我们以风行雷霆和长安UNI-T作为代表对比一番。
外观：风行雷霆个性凌厉，长安UNI-T运动气质浓厚
在买车时，年轻人是既要颜值高，又要符合自己的个性。风行雷霆通过将锋动力学设计理念与跨次元机甲风格相融合，使外观看起来十分凌厉，其前脸采用无边框参数化龙鳞前格栅，搭配雷神之斧霸气大灯，既有未来感又能营造出视觉冲击力。同时，拥有42颗灯珠的前LED流光魅影大灯，与拥有174颗灯珠的尾部贯穿式尾灯交相呼应，也提升了整体在视觉上的高级感和品质感。
作为对比，长安UNI-T延续了家族无边界的设计理念，无边界的格栅下拥有隐藏式的“四叶草”格栅灯，搭配分体式前LED大灯也呈现出了强烈的科技感。此外，悬浮式车型的设计与立体感很强的尾灯，以及V型后掠翼扰流板，还从视觉效果上营造出了比较浓厚的运动气质。两款车型的设计谈不上孰优孰劣，只能说各有千秋。
空间：风行雷霆尺寸更大，舒适性更高
相比轿车，SUV的特点在于空间更大、通过性更好，购买SUV的用户也希望车辆的用途尽可能更多，这相当于给车辆的尺寸，提出了更高的要求。风行雷霆的长宽高分别是4600/1860/1680mm，轴距是2715mm，在紧凑级SUV中属于上游水准。长安UNI-T长宽高则分别是4515/1870/1545mm，轴距则是2710mm，在紧凑级SUV中属于主流水准。可以看到，风行雷霆相比长安UNI-T，车身要长85mm、高135mm，轴距要长5mm，宽度则要窄10mm。
数据上的差异落地到实际体验，就是风行雷霆拥有更宽敞的前后排空间，以及后备箱储物空间。站在家用的角度来说，能让后排乘客的腿部和头部空间更充足，长时间乘坐带来的舒适性提升非常明显。特别是对于个子比较高的朋友来说，多出的135mm高度，即使背部完全贴到座椅上，头部也不会顶到车顶，能大大降低腰部和大腿悬空带来的不适感。
动力：风行雷霆驾控更强劲，加速更给力
纯电车在动力表现上有着天然的优势，特别是对于10万到20万价位的家用SUV来说，这种提升可谓是“雪中送炭”，它极大改善了SUV的行驶品质，也能带来一定的驾驶乐趣。风行雷霆搭载的高效多合一电机，最大功率为150kW，最大扭矩为340N·m，零百公里加速仅需7.9秒，在同价位纯电SUV中也属于优秀水平。长安UNI-T搭载的蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率为138kW，最大扭矩为300N·m，零百公里加速需要9.6秒，在同价位燃油SUV中属于优秀水平，但与风行雷霆相比，表现则一般。
事实上，风行雷霆相比长安UNI-T不仅动力更好，其纯电的特性使其在行驶品质上还有其他优势。所有的纯电车与增程车，因为起步、加速采用电机，所以动力输出可以做到更平顺、更线性，电门踩多深就有多大动力。而燃油车则不然，不仅起步、加速做不到平顺和线性，还会因为变速箱换挡产生顿挫感，整体动力响应也不如纯电车灵敏。
成本：风行雷霆更低的用车成本，更省心的维护保养
风行雷霆作为纯电车，自然在综合用车成本上有非常大的优势。首先，就是用户在购车时不需要缴纳购置税，这导致风行雷霆和长安UNI-T实际落地价要相差约1万元。其次，纯电车在充电、日常保养等方面，成本也要比燃油车低很多。
比如充电，按照风行雷霆长续航85.9kWh电池容量和CLTC续航里程630km计算，其每公里成本大概为0.8毛钱到2.5毛钱区间。长安UNI-T每公里成本则来到了7毛钱到1块钱区间。此外，燃油车每年还需要额外花费1000元到3000元进行保养，而纯电车保养几乎不用花钱。按照每年1万公里计算，风行雷霆的用车成本要比长安UNI-T低至少6000元。
在笔者看来，风行雷霆的优势主要集中在空间更大、综合成本更低，而长安UNI-T的优势则是没有续航焦虑。但风行雷霆续航里程至高达630km，而且得益于其所搭载的铠甲电池，续航能力相当扎实，一箱电跨省游不在话下。同时，现在的基础设施已经相当完善，风行雷霆具备的超快充能力，由30%充至80%电量只需35分钟，补能效率非常高，可以做到随充随走。
相比燃油车，纯电车虽然还有很长一段路要走，但通过对比可以看出，纯电车在实际场景当中，体验一点也不比燃油车差。对纯电车感兴趣的朋友，可以大胆冲风行雷霆！
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