7.13万
如今很多大厂的主流产品都开始落位10万级SUV市场，但“10万”跟“10万”却是有些不同，像主流市场里，哈弗H6、吉利博越这些车10万级都只能入个门，锋兰达之类的合资SUV就更贵了。可现在的消费者，动不动就想要宽敞的空间、智能的车机，甚至还得追求动力上的高效低耗，想在自己的预算之内，寻找到一款符合自己需求的车型。
那可得来看下上汽通用五菱的这台10万级SUV，空间、智能都有，还是一台混动，而且重中之重在于，它入门不到10万（9.98万）、10.98万元就是混动顶配，本月还有至高9000元优惠，这车就是五菱星辰混动版（下同星辰混动版）。
先来看星辰的外型，前脸部分为飞翼镀铬，格栅的边缘嵌入发光灯带，时尚感很强；悬浮式车顶与车身镀铬采用银色与黑色的撞色，彰显出年轻运动的气息。
说到车身，星辰混动版车身长宽高是达到了4594/1820/1740mm，其实这尺寸只是主流水平，但2750mm的轴距却不小；以同级别的长安CS55 PLUS的长宽高分别是4515/1865/1680mm，轴距也仅有2656mm，和五菱星辰混动对比算是小了一圈，让我们明白了为什么它的空间感会比卖得更贵的同级别更夸张。
这种半越级的轴距，让身高178cm的测试人也能在全车获得1拳的头顶空间，后排腿部余量更达到了2拳以上，后备厢又能同时放入3-5个拉杆箱，乘储是都能满足家庭集体出行的刚需。
当然，我们提到的智能与高效，其实才是星辰混动版用来满足大家的最佳方式。先说这智能吧，星辰混动版不光是得到了10.25英寸悬浮触控屏，更搭载了一套自主研发的Ling OS灵犀系统，这套系统在语音交互时有带虚拟动态形象的“小五小菱”助手跟人互动，一个人堵在路上也不无聊；而手机端的LING Club则能用来查车况、解锁车辆，甚至是开空调、关车窗；此外，这套系统还嵌入了更多生态，网易云音乐、酷我音乐、喜马拉雅、微信位置分享等等均可实现，一套车机就能把出行路上的手机需求功能给覆盖了。
当然，五菱混动动力系统是星辰混动版的绝对核心。这套系统在内燃机选择上就是一台插混专用2.0L发动机，41%的热效率直接能跟丰田、本田一较高低。
星辰混动车型在混动专用变速箱技术支撑下，相比普通的燃油车来说，星辰混动多了电机的介入，传动效率也得到提升，加一次油就能轻松续航1100km；起步及低速情况下，纯电驱动，完全避免了传统油车在低速时易顿挫的问题，非常平顺且动力足；中低速的市区驾驶，这综合工况油耗更低至4.6L/100km，按7.1元/L的平均油价算，每公里燃油成本低至0.32元。要是跟同级别的燃油车相比，轻松省下一半的油费。
这一次“为人民造车”的五菱，是又一次把口号兑现为了现实，用这台星辰混动版在10万级家用SUV市场中，就一次性提供了宽大空间、智能车机、高效动力，甚至是通过更加精致的座椅、更加全面的油电混动总成，实现了对不少更高级别市场新能源车的“升维打击”，结合本月的优惠政策，值得我们优先考虑。
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