销量创半年来新低！买smart精灵#1的年轻人去哪了？

对于越来越年轻化的车市来说，“小资车型”也比以往变得更受欢迎，所谓的“小资车型”就是指的那种尺寸不大、售价不低并且各方面都很精致的车子，比如我们常见的奔驰A级、奥迪A3甚至大众高尔夫等等。

今天要说的这台smart精灵#1也绝对能够算得上是其中之一，来自于吉利的SEA浩瀚架构平台的它是一款纯正的电动小车。它的中低配车型采用了后置单电机布局，电机功率为200kW，扭矩达到了343N·m，参数表现和主流的2.0T发动机基本相当，带动它4270*1822*1636mm的车身，0-100km/h加速成绩仅为6.7秒。

这还不算完，它的BRABUS性能版表现更为“炸裂”，前后双电机组合在一起，电机总功率为315kW，总扭矩更是达到了543N·m，加速成绩进一步来到了3.9秒，几乎和百万级的超跑相当。

在颜值方面，它的车身饱满圆润，贯穿式的灯组、圆形的外后视镜、隐藏式门把手、悬浮式车顶以及双拼色车身等等元素组合在一起，让它看上去精致又时尚，C柱处smart的LOGO也彰显了身份。

来到车内，它采用了时下流行的简洁设计风，中控台没有留下任何传统按键的痕迹，9.2英寸的液晶仪表和12.8英寸的悬浮式中控屏集成车内大部分功能，搭载的高通骁龙8155芯片也保证了车机的运行速度。根据车型的不同，它还提供了多种内饰颜色搭配。

总的来说，smart精灵#1可以算得上是一款颜值高、动力强的小车，很契合当下年轻人的需求。销量不会骗人，在今年3月份它曾单月卖出5911辆，对于一款起售价高达17.9万元的小型SUV来说，这样的成绩已然不算差。不过在随之而来的4/5月份，smart精灵#1的销量便迎来了急剧的下滑，5月份仅仅只卖出了2624辆，环比4月份大跌40%，销量也创出了今年以来的新低，为何突然之间年轻人就不待见它了呢？

首先，对于这个级别的消费者来说，品牌是他们比较看重的。而smart精灵#1其实并非是纯正的奔驰血统，如前文所述，这台车是基于吉利浩瀚SEA架构打造并负责生产，梅赛德斯-奔驰负责设计工作，严格意义上来讲，它就是一台挂着smart标的吉利汽车。

再者，smart精灵#1各种奇葩操作也让人摸不着头脑，比如车子上明明配备了前排座椅加热、通风和方向盘加热等功能，但是消费者却无权使用，想要使用必须得额外加钱才行，而且它还“创新”的搞出了个按月/按年订阅模式，让车主们哭笑不得。

此外，它的收费还体现在各个方面，如果你想要选择一款亮眼的车漆，少则3000元，多则需要花费12000元。

最后，作为smart精灵#1的竞争对手，奔驰A级、奥迪A3等燃油车的优惠不断加大，性价比正在变得越来越高，而且它还要面临着其他新能源车型的竞争，比如同样来自吉利浩瀚SEA架构的极氪X，相比较而言，后者的尺寸更大、加速更快、配置也更高，关键是价格相差无几。

那么，屏幕前的你认为smart精灵#1怎么样呢？它又值不值这个价钱呢？