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在 2023 年，路虎推出了全新的揽胜运动版，采用了全铝车身、液压联动 6D 动态空气悬架系统、13.1 英寸的悬浮曲面屏等先进技术，提升了车辆的性能、舒适性和科技感。而在 2024 年，路虎将为揽胜运动版带来更强劲的版本——SV EDITION ONE。
SV EDITION ONE 是路虎揽胜运动版 SVR 的后继产品，也是路虎特殊车辆部门（SVO）打造的最高端车型之一。这款车将采用邀请购买制限量发售，预计新车将于 2024 年正式上市。作为参考，目前全新路虎揽胜运动版的售价为 96.8-135.8 万元。
外观方面，SV EDITION ONE 在普通版车型的基础上进行了升级。前脸配备了更大尺寸的进气口和前扰流板，在前脸包围、进气格栅、发动机罩进气口、车侧进气口都增加了更多的碳纤维覆盖件，增强了运动感和力量感。侧面线条流畅平直，采用了双色车身的设计，搭配悬浮式车顶与隐藏式门把手，匹配了 23 英寸 的五辐碳纤维轮圈，提升了轻量化和操控性。尾部设计扁平化，配备了细长的尾灯组与与车头相呼应，匹配双边四出式的圆形排气布局，展现了硬朗结实的姿态。
内饰方面，SV EDITION ONE 在现款车型的基础上进行了点缀。内饰整体配色以暗色调为主，搭配碳纤维覆盖件和金属质感材质点缀，渲染浓烈的运动氛围和驾驶冲动。方向盘在中部增加了 SV 专属标识，并采用了半透明侧光换挡拨片，增加了科技感和趣味性。中控台配备了 13.1 英寸的悬浮曲面屏，并引入最新一代 Pivi Pro4 娱乐系统。座椅采用集成一体式头枕，背板整体采用碳纤维材质，脖颈处镂空设计搭配可发光的 SV 标识点缀。
在车辆悬架方面，SV EDITION ONE 搭载液压联动 6D 动态空气悬架系统，用半主动系统取代了传统的防倾杆，使其具有控制车辆俯仰和侧倾的功能，在急加速、制动和转弯状态下保持平衡的车身姿态，不仅高度可调，还一定程度上减轻了重量。通过 6D Dynamics 悬架系统可使“SV”版本比普通版本的路虎揽胜运动车身高度再降低 10-25mm。前轮 285mm、后轮 305mm 的胎宽搭配米其林 Pilot Sport All Season 4 轮胎，为车辆进一步提升抓地力。在 SV 模式下还可激活面向赛道的 TracDSC 稳定控制系统，让驾驶员感受赛道取向的驾驶感受。
动力方面，SV EDITION ONE 将搭载 4.4L 双涡轮 搭配混动系统，可输出 635 马力 的最大功率， 750 牛·米 的最大扭矩 ，0-96km/h 加速时间为 3.6 秒 ，极速可以达到 289km/h 。相比上一代揽胜运动版 SVR 的 5.0 升 V8 机械增压发动机分别提升了 60 马力 和 50 牛·米 。
总结：新款 2024 路虎揽胜运动版 SV 是一款在外观、内饰、性能和科技方面都有着显著提升的高端 SUV，它不仅继承了路虎品牌的豪华和越野基因，还展现了超越 SVR 的强悍之作。这款车将以限量形式发售，预计将成为路虎揽胜运动版系列中的最高端车型。
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