带T不将就，启辰大VDDi超混动来了

启辰大V DD-i超混动省钱省心，轻松行千里。

这台插混SUV有着最高18.4kWh电池容量，纯电续航里程达到了110km，也就是说若是平时不出远门，只在城区通勤的话，这个纯电里程基本也能满足一周的通勤了。而且更别提它还有同级领先的1132km综合续航里程，只要加满油，就可以随时可以开启一段长途旅行，完全不需要担心里程是否不够。

启辰大V DD-i超混动的动力也是时刻在线的。毕竟众所周知，高速失速一直是插混车型提及较高的话题，另外随着越来越多的车型开始配备单踏板模式，也成为了各家车企不得不面对的问题。启辰大V DD-i超混动针对这两项典型问题都进行了优化，避免高速失速，降低单踏板模式的适应难度。

它搭载了多合一高集成电驱和1.5T十佳发动机，发电机最大功率150kW、最大扭矩320N·m，发动机最大功率120kW、最大扭矩230N·m，车辆百公里加速仅7.8s。在高速行驶时，其动力储备很充足，不会出现高速失速的情况。二来，配备的Auto.E可调节单踏板系统，可依据场景需求及工况特性，智能匹配加减速算法，在同一踏板上即可控制加速、减速、停车，减少驾驶员踏板切换，让驾驶更轻松。与之搭配的还有同级独有智能减速辅助系统，ADAS摄像头及雷达协同工作，可智能判断与前车距离，自适应调整减速力度，优化了单踏板模式下的车辆减速“点头”情况，极大的提升了该模式下的驾驶体验，降低了适应难度。