卷出新高度！比亚迪宋PLUS冠军版，既要颜值、又要体验、还要实力

作为中国品牌最快实现50万辆销量的新能源SUV车系，宋PLUS以领先产品力，精准满足主流消费者需求，以高价值产品力，树立了新能源和SUV领域的全新价值标杆，改变了整个市场的消费认知。

6月19日，在冠军品牌、冠军车型和冠军品质的共同加持下，宋PLUSDM-i冠军版超然进阶而来，包括纯电续航110公里和150公里（NEDC）两个不同版本，四款配置车型，售价区间为15.98万元—18.98万元。

其中受到关注最多的还是插电混动的宋Plus DMi冠军版，入门版起步就是110km续航，市区代步完全足够。150km版本还带有FSD可变阻尼减震器，进一步提升了驾驶体验。根据大量用户日常使用的真实情况来看，超过110km的续航可大幅缩减出行成本。

外观方面，宋PLUS冠军版采用海洋美学设计理念，整体外观造型变得更为年轻化，相信年轻消费者更喜欢这一套设计风格。值得一提的是，官方还为新车带来了天青色、苍烟色两款全新车漆颜色，其中天青色赋予了车辆一股“小清新”的感觉，而苍烟色的观感则有些像水泥灰，将车身线条以及细节刻画之处展现得淋漓尽致。

内饰上，换装了与海豹同款的水晶挡杆，精致感有所提升。前排的配置以及使用体验上依旧有着不错的表现，熟悉的DiLink智能网联系统、符合人体工学设计的一体式超感座椅以及双15W手机无线充电位都赋予了新车更佳的用车体验。空间表现可参考老款车型，但乘坐体验有很大升级，体感上来说，填充物更为厚实，靠背角度更为倾斜，加之本就柔软的材质，在同级中绝对是“大沙发”一般的感受。

另外，值得关注的升级项便是续航、能耗与动力部分，宋PLUSDM-i搭载1.5L插电混动系统，发动机最大功率为81kW，电动机总功率145kW，百公里加速最快8.3秒，搭载刀片电池，纯电续航里程升级到110km，并新增150km纯电续航，亏电油耗4.5L。纯电版则搭载八合一电驱，最大功率分别为218马力、204马力，0-50km/h加速可达4秒，搭载刀片电池，CLTC工况下提供520km、605km两种续航里程，相比老款505km的NEDC续航有很大提升。对于一台新能源车型而言，更低的能耗与更长的续航无疑计用车体验再上了一个台阶。