丑的难形容！猎豹复活之作，4排9座纯电MPV，空间是卖点

我们之前介绍过猎豹品牌的发展历史，可能很多人都以为猎豹已经是个过去式的车企。不过在最近湖南猎豹汽车居然还推出了新车型，而且不是老平台上改来的燃油车，还是现在非常流行的纯电MPV。那么这辆新车具体是个什么样的？有前途吗？

低保这辆新车称作ME1，申报名称是纯电动运动型乘用车，但是从它的外观和整体结构来看，它就是我们常见的MPV，只不过它又和一般的MPV不太一样。首先它的尺寸非常大，基本上达到了普通C1C2驾照的极限，长宽高分别是5995/2200/2138毫米，轴距更是有惊人的4198毫米，这是乘用车市场很少见到的轴距超过4米的车型。

不过这个外观实在是一言难尽，他的正脸看起来有些像很多比较老的MPV车型，使用了大量的镀铬装饰，猎豹标志倒是看起来很复古。虽然它是纯电车，但是从车头看起来根本看不出是一辆纯电车，有着完整的进气格栅以及下包围等设计。车身侧面的槽点非常多，其整体看起来比较流线化，前高后低，应该能提供相当充足的头部空间，只不过设计不太合理，导致整辆车看起来并不那么顺眼。尾部造型同样比较圆润，但依旧和正脸以及侧面一样，看不出多少美感。个人认为，如果猎豹能将这辆车的流线减少一些，更加硬朗的同时配上比较现代化的车头车尾造型，恐怕它的外观好感度要高上不少。

车内的座椅结构非常有意思，它不是常规MPV的7座布局，而是2+2+2+3的9座布局，总共有4排座位。而且即便是4排座位，考虑到他接近6米长度的车身，内部的实际空间表现有可能比现在的中大型MPV还要好，毕竟它的高度和宽度都远远超过了现在的普通MPV，轴距已经跟很多紧凑型轿车的长度比较类似了。另外整车的整备质量达到了3.5吨重，还具备2.5吨的拖挂能力。

动力方面，这辆MPV使用的是200千瓦的电动机，匹配的是三元锂电池组。但是并不知道具体的容量和续航里程信息，单纯看它200千瓦的功率及动力表现，应该比这种级别类似的传统燃油MPV要好上不少。

其实这辆猎豹全新的MPV还是有很多想法的，但是个人认为它的最大的槽点可能就是它的外观设计，这个外观真的不入流，哪怕是参考一下目前国内比较新的一些设计做的横平竖直一点，那么这辆车的外观风评绝对不会这么差。另外猎豹曾经是一个以生产SUV尤其是硬派SUV而出名的车企，但现在转行造这种不同寻常的MPV，不见得是一个好的发展方向。