30天卖出8005辆，坦克300改变了越野车生态

有一说一，坦克300是一款改变了越野车生态的产品......。

这句话并非是无的放矢，传统的越野车市场是一个比较封闭的生态，无论是普拉多、陆地巡洋舰、Jeep牧马人还是哈弗H9、北京BJ40等产品，其用户人群都是纯粹的“越野爱好者”，这就使得越野圈是一个比较小众的圈子。

国人的钱包虽然越来越富足了，但是也没有富到额外花费几十万用来“玩”的地步，然而，如果一款越野产品具备不错的越野性能，同时还能够兼顾家用，能否将越野车市场这块“蛋糕”做大呢？坦克300就是哈弗做出的大胆尝试。

从市场的反馈来看，坦克300的理念无疑是大获成功，在此之前，无论是越野车中的标杆普拉多，还是主打性价比的BJ40，它们的月销量基本上保持在2000台左右。然而坦克300却做到了月销量1万+辆，5月份的销量淡季都卖出了8005辆。

坦克300在舒适向的营造上下了很大的功夫，首先，这款车在做工用料上毫不吝啬成本，车内轻易摸得到的地方均采用真皮包裹。皮质座椅在设计上符合人体工程学，还配有加热\通风按摩功能，除此之外，大量软性材质的应用搭配声学包、主动降噪功能，还带来不错的隔音性能，加上氛围灯、燕飞利仕音响等配置，相信能够给用户带来不错的驾乘体验。

值得一提的是，坦克300的后悬架虽然是非独立悬架，但却是多连杆的设计，在保证越野性能的同时，尽可能地带来更加舒适的减震！

至于越野性能，坦克300的动力来源是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为227马力，峰值扭矩为387牛米，匹配8挡手自一体变速箱，可见，坦克300还是在越野性能和家用舒适性中做出了平衡。这样的动力表现搭配非承载式车身、差速锁、分时四驱系统，满足低中烈度的越野行动足够了，同时油耗并不比老款汉兰达高多少。

更何况，坦克300的外观设计、智能化配置和主被动安全性能也值得考量，关键是价格十分的亲民，终端售价为19.88万-33.8万，和途观L、汉兰达等中型SUV差不多，对于那些轻度越野爱好者或者单纯喜欢越野车外观的用户来说，很有吸引力！