凯迪拉克透露，凯雷德（Escalade） IQ电动SUV将于8月9日推出，可能还有加长轴距版本。

通用汽车正在为电动汽车的未来做准备。包括电动雪佛兰Silverado和2024款凯迪拉克Celestiq电动汽车在内的各种新型电动汽车即将上市。另一款即将上市的车型是新款凯迪拉克凯雷德 IQ 全尺寸电动SUV，这款车型将于8月9日发布。

据业内人士推测，是凯迪拉克把凯雷德采用电动化是正确的战略，因为它不仅是他们最大的SUV，也是他们最大的赚钱机器。

凯雷德IQ是第一个电动版本的凯迪拉克的旗舰SUV

该公司自1998年以来一直生产凯雷德车型。凯雷德对电动化并不陌生，它在2008年至2013年间生产了一款混合动力版本。但今年发布的是第一款全电动版凯雷德。实际上，凯雷德 IQ和凯雷德 IQL早在2021年就注册了商标。到目前为止，我们所能看到的是这款SUV的前端笼罩在黑暗中。

灯光特征是最清晰的细节，两侧各有一个垂直的大灯，从前照灯中间到边缘的有一个贯穿式的灯条。最值得注意的是在后面，扰流板悬挂在后窗，其顶部是一个水平的红色制动灯，这一设计在当代汽车上越来越普遍。

凯雷德IQ电动汽车有一个全景玻璃天窗。车轮也采用新的模式，厚辐条和鳍片创造一个积极的轮廓。轮子的大小也令人印象深刻，可能有24英寸那么大。

动力总成细节

凯迪拉克和通用汽车没有透露任何关于新SUV的动力系统细节。这些是我们仍在等待的主要细节。凯迪拉克副总裁罗里·哈维(Rory Harvey)今年证实，该公司将在2023年推出三款新的电动车型。这证实了凯雷德是其中之一，它很可能在2024年的车型年首次亮相，因为其他两款电动汽车。这款新SUV很可能会使用通用Ultium电池技术。

GMC悍马电动汽车也采用了同样的技术。凯雷德IQW将在零工厂底特律-哈姆特拉克组装中心建造。该工厂组装了悍马，并将生产雪佛兰Silverado和GMC Sierra Denali电动皮卡。凯雷德IQ可能会有一个177千瓦时的电池组，并可能高达800马力。由于电池组的重量，它的重量也可能超过4吨。Ultium平台于2020年发布，其亮点包括模块化电池，每千瓦时成本低于100美元。该平台的希望在于，它可以实现各种成本改进，以降低价格，并降低即将推出的电动汽车的复杂性。

通用汽车与LG化学合作生产电池，其每千瓦时的价格低于特斯拉的每千瓦时127美元。电池中钴用量的减少有助于进一步降低成本。部分是由于这一点，但也可能是未来钴短缺的原因，由于使用了专有的NMCA化学物质，通用汽车将钴的产量降低了70%。由于通用汽车的电动技术，它决定在即将推出的电动汽车上使用特斯拉的NACS充电器，因此通用汽车现在当然上了新闻。此举激怒了CSS联盟内部的公司。