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在市场经济中,从来都是买方和卖方均达成共识才能完成交易,以价格代表其价值,当然了,也是会存在价格高于价值的情况,比如说奢侈品,往往都是高溢价的商品。对于汽车品牌而言,也是存在普通品牌和豪华品牌,还有高溢价品牌,比如丰田埃尔法。
作为中国市场的保姆车,汽车市场的加价典型代表,深受上层人士的喜欢,更是明星出行的商务需求,就是这样,在国内火得一塌糊涂。
6月21日,全新一代丰田埃尔法在日本市场全球首发,包括全新的丰田皇冠威尔法,基于最新的TNGA架构打造,因此,在外观内饰均有不同程度的升级。
在早前的上海车展已经亮相了全新换代雷克萨斯LM,身为同家族产品的,已经是有迹可循了,然而LM还没有公布价格,新埃尔法的价格就来了,据官网显示,新车在日本市场的售价为472-892万日元,约合人民币24-45万元,但是反观中国市场,两款配置的建议零售价分别为89.9万元和90.9万元,和新皇冠威尔法保持一致。
而我们看到,新车相较于现款车型还是有很大区别的,最新的家族语言,超大尺寸的前格栅搭配全新设计灯组,包括条带状日行灯和獠牙式的装饰,依然霸气侧漏。值得注意的是,前脸的埃尔法专属车标已经替换为丰田常规logo,与此同时,埃尔法标识移到车窗两侧,仅作为身份点缀。
此外,双A柱的设计提升视野开阔和安全性,侧面来看,车头非常方正犀利,近乎直角,经典的Z型车窗线优化车身腰线,还有重新设计的尾灯组,加入流水式转向灯。
但在动力方面,新车将提供2.4T、2.5L燃油版本和2.5L混动系统,且拥有两驱版和四驱版可选。
全新升级的内饰同样注重豪华感营造,中控区域的木纹饰板、第二排多功能航空座椅、新增的电动脚踏板,以及全新的超级头顶控制面板,将天窗一分为二,并且两侧的遮阳帘可以单独控制。还有一个小点就是,电动尾箱的开关隐藏在尾灯下方。
写在最后:据说,新车的计划产能是每月8500台,其中埃尔法占70%,威尔法占30%,而这也是埃尔法加价的重要原因。按照以往的惯例,新一代埃尔法必然逃不了加价的命运,但现在的选择更多了,别克世纪、极氪009、腾势D9等等,就看谁乐意花这冤枉钱了。
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