迈入新能源电车第一梯队，几何G6实力太顶

电动汽车近年来还是比较火爆的话题，大家买车也更加倾向于买电车。在电车蓬勃发展的好时代里，几何G6凭借着强劲的实力正在加速迈入新能源电车的第一梯队，彰显着无尽的发展潜力。它究竟有着怎么样的魅力？今天一起来了解一下。

从外观上来看，几何G6饰条内置的发光标识和贯穿前脸的LED日间行车灯带，可点亮的全新logo，为该车增加了不少辨识度。车头比较有未来感还兼具几分霸气。车身侧面，几何G6采用了车顶与车身不同色的双色车漆设计，搭配五辐式轮圈造型，彰显年轻化风格。车尾方面，它采用贯穿式尾灯设计，观感上很不错。

内饰方面，这款车采用了较为简洁的设计风格，两块大尺寸的悬浮式屏幕十分抢眼，其中中控屏尺寸为14.6英寸、仪表盘尺寸为10.2英寸。大尺寸的屏幕不仅利于操作，还能给车内增添不少科技感。值得一提的是，几何G6全系标配基于HarmonyOS系统开发的几何超电智能座舱、L2级智能辅助驾驶系统等，物超所值，秒杀很多电车，诚意慢慢。有了鸿蒙系统的加持，车机系统使用起来会更加丝滑流畅。

在空间方面，几何G6车身长宽高分别为4752/1804/1503mm，轴距2700mm。这个尺寸在电车领域算中上游的水准，还是不错的。开着几何G6出门走亲访友、自驾游、户外野营都很方便，较大的车身空间可以携带不少东西，出门便利多了。

在驾驶感受方面，几何G6提供了经济、舒适、运动三种驾驶模式。在经济模式下，该车会关闭一些额外的耗电功能，如HUD抬头显示等，同时电机和空调功率也会降低，动能回收感受会更强烈，续航也会更加持久。而在舒适模式下，方向盘会更轻巧，转向更精准，超车加速等操作也会更加顺畅，比较适合日常开车代步。运动模式的推背感，爱飙车的老司机们肯定会喜欢。

几何G6的整体实力还是很顶的，十五万左右的价格性价比超高。