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在国内汽车市场,又一购车全新风向标出现,那就是有着可家可商“全能车”之称的MPV车型。由于现代家庭的出行需求渐趋多样化,而MPV车型能够更好地契合家庭用车需求,因此逐渐成为不少车主在购车时的优选车型。
但想要真正让用户满意,MPV车型就必须具备硬实力。因为不少用户在购买MPV时已经在心中列出了一揽子的综合评价,这些涉及车辆性能、驾驶感受、乘坐舒适度、日常使用成本、品牌影响力等方方面面。
盘点当下比较值得关注的MVP车型,Bieke GL8和福特全新途睿欧是其中的两个佼佼者。两款车型同为美系品牌,却在国内市场战个痛快。Bieke GL8在商务MPV领域锐意进取,而福特全新途睿欧以宜商宜家宜改装的“全能王”形象标榜车市,进而各展神通,飞速卷起一波人气。
尤其要说一下福特全新途睿欧,该车名字中的“全新”并不是为了“名字变长容易被人发现”,而是直白表明其在外观、设计、智能、驾乘品质上面都进行了全方位的升级,整体体验度更佳。
势能美学设计,更符合国内用户审美
从外观方面来说的话,Bieke GL8给人的观感并不差。硕大的前格栅辅以钢琴烤漆中网和亮色镀铬饰条,加上左右两侧锐利的前大灯,让Bieke GL8气场十足。问题则在于Bieke GL8外型虽经过几代更迭,但是仍过度倾向于商务车形象。这就导致用户对Bieke GL8的颜值评价一直呈现出两极分化状态。
而采用福特新一代势能美学设计语言的福特全新途睿欧,就不会让车友们有以上困惑。其前脸格栅醒目又不失简约,LED前大灯和尾灯灵动呼应,配合立体发光效果大大提升质感,16寸造型轮毂,熏黑镀铬相间,更显动感魅力。同时,福特全新途睿欧还搭载双侧电动侧拉门,支持遥控自动启闭,并带智能防夹功能。
另外,福特全新途睿欧暗夜蓝、盐湖灰两种色彩也很明显更倾向于国内用户的审美。
灵活宽敞大空间,更突出的改装潜力
为了直观感知这两款车在空间方面的表现,我们不妨用数据说话。福特全新途睿欧车身尺寸为4974*2095*1986mm,轴距2933mm;Bieke GL8陆上公务舱则是5238*1878*1800mm,轴距3088mm。福特全新途睿欧在宽度以及高度上均领先,再加上VAN底盘,进而可带给用户体验度更高的三维立体大空间,让每一排座位不仅坐着宽适,而且进出更轻松,宜家宜商颇为实用。
福特全新途睿欧的后备厢装载能力更是可圈可点,达到同级领先的1360L,可轻松容纳4个28寸行李箱。外加“能够翻转快拆”的第三排座椅(Bieke GL8不具备该功能),福特全新途睿欧实际空间更大,可更好满足用户尤其是新经济创业者的改装需求,成为用户致富道路上的理想帮手。
智能座舱配置完善,更强的科技感
如今,不少车企都在智能座舱方面有所发力,而福特全新途睿欧和Bieke GL8在这方面的表现也相当不错。其中,Bieke GL8搭载Bieke eConnect3.0互联技术,包含OTA远程升级、智能语音交互、在线导航与影音娱乐、手机映射。中控屏部分,车辆控制采用虚拟按键、触屏操作,操作相对便捷。福特全新途睿欧搭载同行者汽车智能系统,拥有500+海量技能生态,支持定制化百度5.0版本地图、智能语音控制系统、HiCar/Carlife手机互联方式以及OTA升级等功能。
只不过相较而言,福特全新途睿欧会拥有更为丰富的智能座舱功能。另外,对比Bieke GL8采用8+12英寸的双液晶屏组合,福特全新途睿欧则配备了两个12.3英寸悬浮一体式智联屏,科技感也更高。
而且在智能驾驶方面,这两款车型在某种程度上达成了共识,都搭载MobileEye EyeQ4芯片,都能精准识别车辆、行人、两轮车、车道线等目标信息,都能提供很完善的主动介入以及预警功能。区别在于福特全新途睿欧很明显更懂“低价高配”,该车包含同级独有的交通拥堵辅助/集成式巡航功能和全自动泊车功能,而处于相同价位的2023款GL8陆上公务舱智享型,则只有定速巡航功能,并且不支持选装自适应巡航等其他智能驾驶辅助功能。
有着卓越实力的福特全新途睿欧,在价格方面的表现会是如何呢?据悉,福特全新途睿欧的售价仅为21.96-24.30万元,可谓给到了消费者充分诚意。如此兼具实力和性价比的车型,实属当下购车用户的理想之选,能够以卓越性能,陪伴用户的美好出行。
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