36.9万起的皇冠SportCross，如今还能行吗？

6月21日，丰田官方宣布，旗下全新车型皇冠SportCross正式上市，新车全系共推出2款配置车型，售价分别为36.9万元和42.9万元，提供2种动力系统可选。作为全新回归的皇冠轿车，新车采用了全新的设计语言，后续将以进口车身份在一汽丰田进行销售。

外观方面，新车整体延续了海外版的设计，其中在上方配备了贯穿式的进气格栅，与两侧全新样式的大灯组进行相连，同时还配备了全新的皇冠标识，并且在下方采用了大面积的开口设计，整体有着极高的辨识度。与此同时，新车采用了双色车身的设计，搭配溜背式的设计造型，让新车有着挺强的个性气息。

与此同时，新车配备了宽厚的黑色轮眉设计，同时还有大量的黑色套件，加上最大可达21英寸的轮圈，离进一步彰显了该车的个性。尾部方面，相比起前脸的设计来说，整体要显得“圆润”了一些，不过贯穿式的LED尾灯，搭配大面积黑色的撞色设计，依然让其拥有着较高的辨识度。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4930/1840/1540mm，轴距为2850mm。作为参考，雷克萨斯ES的车身尺寸长宽高为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm。

内饰方面，新车采用了12.3英寸双联屏的设计，全液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏，以及电子换挡杆，为车内营造出一定科技氛围，同时整个中控采用了较为平直的线条设计，整体多了几分层次感。此外，新车还换装了全新样式的三幅式方向盘，这一点相比以往车型要更显时尚科技，加上双色内饰以及铜色饰条的点缀，为车内提升了几分豪华气息。

动力方面，新车提供2.5L混动和2.4T混动两种动力选择，其中2.5L混动动力，发动机最大功率为185马力，匹配的是e-CVT无级变速箱；而2.4T混动最大功率达到255kW，匹配6速手自一体变速箱，搭载四驱系统，同时百公里加速为5.8秒，同时搭载AVS自适应可变悬架系统。

延伸一说的是，两款车型除了在动力之外，在配置上并没有太多不同，其配置差异体现在：四驱系统、21寸轮圈、可变悬架、自动泊车、遥控泊车、电动记忆后备箱、流媒体后视镜。

放眼当下来说，其实新车在市场中还是有着颇大的压力，其不但要面临BBA品牌56E的竞争，还有像A7L、辉昂、红旗H9、捷豹XFL、凯迪拉克CT6等一众车型，更别说还有同样是进口的捷尼赛思G80，以及自家极其内卷且起售价只要29.69万元的雷克萨斯ES。目前来看，新车在售价和配置上并没有占太多的优势，某程度来说更多要靠皇冠自身以往在市场中的“情怀”在作为主打。

编辑说：总的来看，新车虽然是有着不错的产品力，尤其是作为全新回归的皇冠轿车，其在不少地方都进行了创新。但是，如今在市场中的竞争实在激烈，相对偏高的售价很容易让消费者有所迟疑。在之后，就让我们来看下，新车在市场中会有着怎样的表现，面对一众对手又能不能脱颖而出，而如果是你，又将会如何选择？