理想L8销量再涨，确实很懂用户需求，增程式动力也不再是短板

作为国内造车新势力三巨头之一的理想，因为是增程式发动机一直被很多网友和媒体诟病，主要还是说起增程式动力是落后技术。但随着这几年理想各种车型的热卖，这种负面新闻越来越少，理想L8的销量再度上涨，理想L7上市就热卖再一次说明理想对国内用户的需求的确很懂，以至于增程式动力系统虽然和超级混动技术有差距，但还是挡不住用户对理想的喜欢。

理想L8作为一款三四十万元级别的中大型SUV，而且是主打六座大空间，尽管价格不菲，但以为内是新能源而且在这个级别里舒适性上理想L8确实有很大的竞争优势，再加上理想L8的动力也够强，虽然是增程式动力系统，但相信很多用户还是以纯电的模式在使用，而且多一个油箱还不用担心续航的问题，反而成了理想L8的优势。

从市场表现来看，理想L8的销量一直都不错，即便在今年1月份理想L8的销量也有6千多的销量，2月份甚至超过了8千辆车，3月份有下滑但4月份理想L8的销量再度出现上升，卖了6880多辆车，在中大型SUV这个车型领域中理想L8的销量排在第二位，仅次于自家的理想L7，这样的成绩确实也让人不得不服气，毕竟销量虽然不能说明一切，但至少能说明用户对理想L8是认可的、支持的，从商品角度去看这是一款成功的产品。

理想L8的产品力：

从产品力的角度去看，理想L8确实在上限上没有比亚迪、长安、吉利这些做超级混动的技术上线高，但一方面在这个级别里暂时国产混动车型并没有太多的产品，竞争对手本来就少，虽然理想L8的定价是33.98万到39.98万，但和同价位的合资车、进口车去对比就有明显优势了，国产新能源这个级别的车型纯电更多，价格也更贵，所以理想L8算是避开了竞争最激烈的产品空挡，找到了产品的特殊性，毕竟如果在这个价位、级别中如果比亚迪、长安、吉利等车企都有超级混动车型的话，理想L8的销量很难说还会不会有这么好。

在动力方面，理想L8的表现也很不错，电动机有449匹的马力，最大功率330kW，最大扭矩620N·m，官方给出其零百加速成绩只要5.5秒，实测为5.54秒，已经是一个非常澎湃的动力了，很多价格更贵的豪华品牌也给不到这样的动力体验，而且理想L8的纯电续航也不错，即便是不加油，市区内代步也绝对够用，再加上理想L8还提供了6座布局，很好的照顾到家用，难怪用户会喜欢了。

在配置上，理想L8的表现同样让人满意，除了标配的L2级别辅助驾驶系统之外，理想L8还给到了悬架软硬调节，理想L8的中配和顶配版本还给到了空气悬挂，支持悬挂高低调节，在舒适性方面，理想L8不仅前后排左右都支持座椅即热+通风+按摩功能，第三排座椅理想L8同样支持座椅加热和靠背套接，而且还是电调，可以说理想L8确实让人对SUV鸡肋第三排的观点出现了变化，这一点也是理想L8被家庭用户接受的原因。

理想L8的颜值：

从颜值上去看，理想L8作为一款六座SUV，其外观确实为了空间做出了一定妥协，整个车身都是比较方正的造型，不过理想L8的设计却并不差，整体车身还是很耐看的，车头理想L8的设计也是典型的新能源风格，科技感和档次感都很强。在内饰部分，理想L8的设计同样很浮夸，超大的两块屏幕让车内的科技感直接拉满，再加上理想L8的内饰用料也很扎实，所以理想L8算是内外兼顾了。

总结：

通过介绍其实不难看出，理想L8这种三四十万元级别的中大型六座SUV，尽管因为增程式发动机的问题被不少用户或者媒体所不喜，但理想L8的空间、配置以及还能加油的属性让用户很难拒绝，再加上目前超级混动做得比较好的比亚迪、长安、吉利等汽车品牌还没有同级别的竞品上市，理想L8自然就在这个领域里杀疯了，在销量上理想基本上将一众合资车和豪华车型都压了下去。