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中国汽车工业发展至今，其实已经不再需要在产品或者是技术方面去证明自己了，因为无论是在国内还是海外市场，中国品牌汽车都已经取得了不俗的成绩。
而对于真正热爱汽车的发烧友来说，其实一直都有一个遗憾，就是没办法在国际汽车赛事中看到我们中国品牌汽车的身影，更别提领奖台的最高处了。
但“自强不息”从来都是中国人和中国品牌最根本的行事准则，总会有人站出来“挑战不可能”。就像2019年横空出世的领克车队凭借领克03车型拿下与F1赛事齐名的WTCR赛事总冠军，就像此后两年领克车队再夺两次总冠军，实现前无古人的三连冠伟业。
值得一提的是，2023年4月30日，2023 TCR世界巡回赛揭幕战中，领克车队再次收获一冠一亚，拿下新赛季开门红，让中国品牌汽车成为世界赛场上最亮眼的一颗星。
而领克在世界赛场的惊艳表现，又将对国内汽车文化发展起到很好的助推作用，让更多人爱上汽车，爱上中国汽车，继而打造独属于中国的汽车文化，这就是领克03三连冠的意义。
另外一个重要意义，就是领克可以通过在WTCR赛事上累积的经验和技术反哺民用车型，继而打造出拥有强大的性能与驾控实力的领克03。
比如在性能方面，新一代领克03家族，提供了型号为Drive-E 2.0TD T4 Evo、Drive-E 2.0TD T5和Drive-E 2.0TD T5 Evo三种动力可选，包含了领克03、领克03+以及03+Cyan定制版三种车型，其中后两款车型搭载博格华纳第六代智能运动四驱系统，进一步提升车身响应速度和扭矩分配。而在日前，领克官方再度发布领克03高性能版，搭载了2.0T涡轮+机械双增压发动机，并针对底盘与悬架再度升级，打造真正原厂可下赛道的量产车型。
当然，如果你注重性能，但又担心油耗成本，想体验电车感受，又不想为里程焦虑，领克智能电混03EM-F便是上佳选择。该车型采用领克全新一代电气架构，搭载领克智能电混Lynk E-Motive技术，动力组合为DHE15混动专用发动机和3挡混动专用变速箱DHT Pro，燃烧效率高达43.32%，百公里加速最快7.2s，油耗低至4.5L/100km。
当然，强大的性能必须还要匹配足够优秀的操控能力，对于领克03而言，精准的操控、游刃有余的底盘调校正是其在赛道上制胜的法宝。
领克03采用前麦弗逊式后多杆式独立悬架，传承领克03 TCR赛车的悬架调校设定，能更有效地抑制弯道中的车身侧倾。同时，来自Cyan Racing车队专业调校的运动底盘、经过国内外共计六次顶级团队调校的高性能运动轮胎，即便是赛道上的高速转弯也能轻松应对。此外，领克03还采用了意大利ITT刹车片、大尺寸真空助力器，百公里制动距离仅为35.5m，制动性能堪比跑车。
除了强悍的性能，新一代领克03的产品力体现得很全面。外观上，新一代领克03整体造型宽体、低趴、俯冲，加上流体金属灰车色，极具运动感。标志性的北极之光科技日行灯+贯穿式 LED能量晶体跃动尾灯，又将氛围感和仪式感做得非常不错。
内饰部分，新一代领克03全系标配12.8英寸中控大屏+12.3液晶仪表、智能座舱、智慧灯光、座舱AI智慧管家等配置。而在高通骁龙8155芯片的加持下，无论是算力还是流畅度都得到了大幅度提升。
至于智能驾驶和安全辅助系统方面，一直是领克的强项。新03配备了Lynk Co-Pilot智能辅助驾驶系统，这套系统采用了12颗超声波雷达+5颗毫米波雷达+4颗高清环视摄像头+1个前视高清摄像头的多种传感器，支持车道保持辅助、大车主动偏让等在内的共计25项智能驾驶辅助功能。
写在最后：
作为国内运动车型的代表，领克03通过WTCR的三连冠成绩，让更多消费者感受到中国品牌汽车的魅力，同时也构建了属于自己且极具特色的汽车文化。当然，最根本，还是领克03作为一台机械感、速度感、力量感兼备，产品力全面的车型，都让人找不到拒绝的理由。
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