2024梅赛德斯-奔驰E级轿车，是否可以替代SUV？

并不是每个买家都想要一辆SUV，梅赛德斯不仅为最新的C级提供了一个旅行车版本，而且还使长车顶E级至少再活一代。有传言说，梅赛德斯将在2030年后放弃燃油车，即使这是真的，仍然有足够的时间来避开无处不在的运动型多功能车。

2024款梅赛德斯E级轿车至比前代更大，提供了极其宽敞的内部空间。代号为S214，其轴距增加了22毫米（0.86英寸）至2961毫米（116.57英寸），以增加腿部空间，而宽度增加了28毫米（1.1英寸）至1880毫米（74英寸），以便增加肘部空间。长度增加了4毫米（0.15英寸）至4949毫米（194.84英寸），高度略微增加了1毫米（0.04英寸）至1469毫米（57.83英寸）。

2024款梅赛德斯E级不再提供可选的第三排，在后排座椅就位的情况下可满足615升（21.7立方英尺）的空间，如果折叠，则可提供1830升（64.6立方英尺）。

选择插电式混合动力车，由于增加了硬件，实用性受到了打击，折叠40:20:40分体式后排座椅后，体积降至460升（16.2立方英尺）或1785升（63立方英尺），标准设备安装的电动尾门进入货物区域。

撇开数字不谈，新的E级旅行车是一辆漂亮的车型，可能在未来会蚕食GLE的销量。不出所料，它紧跟着4月底推出的W214 E级轿车，看起来比即将推出的宝马5系旅行车争议更小。机身比以前更光滑了，因为阻力系数从0.27下降到了0.26。你可以有21英寸大的轮子，但基本型号是17英寸的。

E级旅行车配备了标准后空气悬架或可选的两轴Airmatic，有望成为一款豪华舒适的家用车，拥有轿车的所有优点。另外，它可以有三个屏幕、一个自拍相机和TikTok集成，《愤怒的小鸟》也包括在内，Zoom也包括在内。

在欧洲，梅赛德斯最初将以E200和E220d的形式销售豪华旅行车，E300e插电式混合动力车也将加入其中。

汽油车型使用涡轮增压2.0升发动机，功率为204马力（150千瓦），扭矩为320牛顿米（236磅英尺）。四缸属于轻度混合型，这意味着它与一台额外提供23马力（17千瓦）和205牛米（151磅英尺）的电动机一起工作。这种组合适合在7.8秒内以0至62英里/小时（100公里/小时）的速度奔跑，最高速度为144英里/小时。

E220d采用2.0升发动机，功率为197马力（145千瓦），扭矩为440牛米（325磅英尺），采用相同的48V设置。它将在7.9秒内完成冲刺，最高时速为143英里/小时（230公里/小时）。如果你需要更多的活力，梅赛德斯说六缸发动机将紧随其后。所有版本都使用九速自动变速器，该变速器已为此应用程序进行了更新，以更好地包装和减轻重量。

至于E300e，它将涡轮2.0升发动机与电动机相结合，总输出功率为312马力（230千瓦）。ICE的功率为204马力（150千瓦）和320牛米（236磅英尺），而电动马达的功率为129马力（95千瓦）和440牛米（325磅英尺）。梅赛德斯的冲刺速度为6.5秒，是三人组中最快的，最高时速为141英里/小时（227公里/小时）。由于配备了25.4千瓦时的电池组，WLTP循环中的电动续航里程可以超过62英里（100公里）。

梅赛德斯表示，稍后还将推出一款PHEV。当然，也会有AMG版本，V8是否会回归还有待观察。最近的一份报告称，顶级车型E63将缩小到700马力以上的V6插电式混合动力车，但目前还没有官方消息。E63 Estate将不得不面临一些新的竞争，因为除了奥迪RS6 Avant，宝马M5 Touring可能会在2025年回归。

与此同时，常规的梅赛德斯E级轿车将于今年秋天在欧洲上市销售。