从新款奥迪Q7的谍照我们看到：奥迪或许正在放弃燃油车

宝马X5国产后，大家都关注看奥迪Q7会不会也在中国下线生产和宝马进行该细分市场的争夺？

就在最近，新款奥迪Q7的谍照曝光，美国汽车媒体Carbuzz也为此进行了报道。

但看过这样一款重量级车型的改款，似乎网友对其未来比较消极，这其中到底发生了什么呢？

一起去看一下。

没有全新换代，而是第二次改款

“奥迪Q7正在进行另一次改款，这是自2015年第二代车型上市以来的第二次。 CarSpyMedia 最近在斯堪的纳维亚北极圈附近捕捉到了它正在进行寒冷天气测试。”

美国人谈起这款车说道，“值得注意的是,奥迪本应该用新一代车型来替换Q7，但显然他们决定延长当前车型的生命周期，尽管有一些轻微的样式更新。改款版奥迪Q7预计会在今年晚些时候或者2024年亮相。”

尽管带着伪装，但很容易就发现前部有一个显著的变化，格栅采用新的蜂窝网格设计,开口更大更圆润。

头灯似乎也进行了轻微调整，下部气入也进行了更新，可能采用与最新奥迪A3类似的设计。

后部的变化在于尾灯内部和保险杠。

而从整体气质而言，新款奥迪Q7提升似乎并不出众。

目前还没有任何关于座舱内部的信息，但我们可以确信变化会很小。

其主要变化将会在车载信息娱乐系统的更新，以提供更好的用户体验，例如应用商店的更新，丰富了包括天气、新闻、音乐、游戏和导航等应用。

美国评论区是怎么样的景象？

对于这样一款SUV，应该是非常符合美国消费者的口味的，够大够豪华。

但对于新款奥迪Q7，美国网友似乎有些失望。

一位奥迪车主郁闷地表示，这款车已经在市场上销售很久了，为什么没有被全新换代，如此一来，很容易就被其他三排SUV冲击而淘汰。

而大部分网友都非常认同这一说法，认为新款奥迪Q7还没有上市，但看起来非常老旧，像是15年前的车一样。

换而言之，就是奥迪新车在未来并没有足够的竞争力，这其实是非常可怕的事情，这是也是奥迪的通病了。

销量被宝马奔驰甩开，奥迪前景并不乐观

2022年度，虽说奥迪集团的财年收入迎来16.4%的涨幅，来到了617.53亿欧元。

但这主要得益于并入奥迪旗下的宾利、兰博基尼和杜卡迪的发力，而奥迪品牌则已显示出一定的疲软。

比如奥迪2022年在中国的销量，我们也可以看到，64.26万的全年销量，比宝马奔驰少卖至少12万辆，而这个差距从几年前开始就被越拉越远。

要知道，奥迪借助大众品牌优势，曾经是中国豪华车的霸主，现在用“没落”来形容并不为过。

如今，奥迪的产品力的确不如宝马奔驰，设计没有令人眼前一亮，而是处于“吃老本”的状态，并且也出现了减配、大降价，当然这也是为了销量做出的妥协，但这是一个恶性循环。

而奥迪未来All In新能源，对燃油车的发展的确投入逐渐减少。

从实际情况来看，奥迪新能源车型的影响力和销量完全无法取代燃油车，这也意味着一旦燃油车被全部放弃，靠新能源的利润完全无法支撑奥迪这么大的体量。

而那时燃油车的老旧也失去了原有的市场，这对于奥迪而言的确太过危险了。

结束语

从新款奥迪Q7的谍照，我们看到：奥迪正在放弃燃油车。

然而，对于燃油车未来几年竞争力明显不足，新能源车型在短时间又无法补齐燃油车的销量缺口这个点，目前似乎别无他法，这是奥迪目前最急需解决的问题。