Puma发动机+瓦特连杆！江铃大道越野性能如何？

江铃大道越野性能如何？

这是全新的江铃大道皮卡，上期给大家分享了这款车的外观和内饰，现在我们来看看它的动态表现怎么样。这次试驾的车型搭载了PUMA2.3T柴油发动机和8速的采埃孚自动变速箱，峰值功率达到了130kW，而且在1000转的时候就能输出260N·m的扭矩。

采用了博格华纳的适时四驱系统，低速四驱模式可以将扭矩放大2.48倍。这款车还在行业内首次搭载了瓦特连杆和后多连杆系统，同时江铃大道的接近角为30度，离去角为26度，离地间隙为235mm，加上本身较大的车身尺寸，让这款车在野外行驶的时候不容易托底。涉水深度也是达到了800mm，PUMA发动机展现出了很强的动力。

本次试驾地点的平均海拔高度达到了3500米左右，但是发动机并没有明显的动力衰减。瓦特连杆很好的平衡了，车辆回摆的幅度。陡坡缓降也可以在下坡时很好的控制车速。360度环视，底盘透视和流媒体后视镜，也可以让驾驶者获得很好的行车视野。

虽然试驾车采用的是普通的公路胎，但是通过性的表现依然非常好。无论是在碎石路面，泥泞路面，炮弹坑交叉轴，还是涉水路段，动态表现都非常从容。

大家觉得这款越野性能出众的皮卡怎么样？欢迎给我们留言。第一商用车。