只是为了好玩，丰田正在开发一款带手动变速器的电动汽车

对于那些觉得电动汽车有点乏味的人，丰田工程师正在研究一种感觉逼真的假手动变速器，作为一种可能的功能。

需要明确的是，电动汽车上的手动变速箱绝对没有用。它只是为了好玩，是为喜欢在汽油动力汽车中换档的人提供的附加功能。

长期以来对电动汽车持怀疑态度的丰田一直在计划更积极地进军该领域。这将意味着找到吸引各种消费者的方法。像这样的功能可以帮助吸引那些不喜欢电动汽车通常的平稳性和简单性的坚持者。

即使在汽油动力汽车中，今天在美国销售的大多数汽车都配备自动变速器，无需驾驶员输入即可换档。手动变速箱，驾驶员必须踩下离合器踏板并四处移动操纵杆以选择不同的档位，通常作为高性能汽车或在某些情况下非常便宜的汽车上的选装件提供。不过，它们在世界其他地区更为常见，包括欧洲。

大多数电动汽车只有单速变速器，因为它们的高速旋转电动机不需要不同速度下不同齿轮比的额外帮助。

就丰田而言，根据 5 月下旬在美国提交的专利申请，该车将没有实际的多速变速器。取而代之的是，一个换档器将连接到传感器和一个中央计算机，该计算机被编程为模仿带有手动变速器的汽车的感觉。由于并非所有配备手动变速器的汽车都是相同的——它们具有不同的发动机和具有不同齿轮数的不同变速器——中央计算机将被编程为模仿一种特定类型的手动变速器汽车。为了完成体验，除了通常的制动器和加速器之外，驾驶员还将有一个离合器踏板。

驾驶员甚至可以“降档”，这一过程也称为发动机制动。那时驾驶员选择较低的档位并在根本不踩油门踏板的情况下松开离合器踏板。然后，无动力发动机的摩擦力使汽车减速，而无需驾驶员使用刹车。

丰田的虚拟手动变速器包括一些程序，可以让司机在一定程度上真实地体验糟糕的使用体验。如果司机没有“给它足够的油”或选择了错误的档位，汽车就会摇晃和颠簸，就像汽油驱动的手动变速器汽车一样。汽车的计算机将限制摇晃的幅度以避免对电池造成压力。

如果司机不想使用假手动变速箱，他们就不必这样做。这辆车将有两种驾驶模式，一种是普通的电动汽车模式，另一种是仿手动模式。

一些关于这项技术的报道称，随着所有的换档和加速动作，也会有假的引擎声音，尽管专利申请没有提到这一点。到目前为止，尚不清楚这款假变速电动汽车是否、何时以及在哪些全球市场销售。