坦克500新能源实车曝光 纯电续航可达110km

国内汽车技术的快速迭代升级，新能源汽车成了当下的热门车型，不少车企针对爆款燃油车推出插电混动版车型，其中就有新锐的坦克500 Hi4-T，坦克品牌官方表示这款新车将于6月26日正式上市。日前，我们从国内汽车门户获得一组坦克500 Hi4-T的实车图片。它定位中大型豪华越野新能源SUV，基于坦克越野超级混动平台打造而来，搭载由2.0T发动机与电机组成的Hi4-T插电混动系统，综合工况纯电续航里程为110公里。此前，坦克500 Hi4-T已在今年4月举办的上海车展开启预售，其预售价格为36万元。

作为坦克500的新增动力车型，坦克500 Hi4-T是Hi4-T架构下首款产品，该架构是长城汽车面向越野新能源，基于坦克平台专属研发的纵置并联混动架构，搭载2.0T+9HAT动力总成。值得一提的是，自研纵置9HAT变速器集成大功率P2电机，可实现多档位不同速比，保证在越野场景中整车的轮端扭矩需求，与动力总成输出匹配。并且这款新车具备强大的越野和脱困能力，前后轴间采用TOD和传动轴连接，非解耦结构更简洁耐用，动力传导更可靠，可以实现0-100%扭矩的无缝切换，保障脱困所需动力的输出与匹配。此外，坦克 500 Hi4-T还拥有3.3kW超大功率对外放电功能、2.5吨牵引资质，可满足用户野外露营、房车生活的需求。

从实车来看，坦克500 Hi4-T为运动版车型，它的外观和坦克500燃油车型基本保持一致，但在细节上有区别。新车采用大尺寸的六边形进气格栅，中网通过较为粗壮的镀铬条进行点缀，显得非常霸气。两侧配备科技感十足的大尺寸LED大灯，前包围造型大气，贯穿式的进气口搭配镀铬饰条点缀，营造豪华气息。

来到车侧，坦克500 Hi4-T的整体造型方正有力，显得力量感十足。硬朗的腰线由前向后贯穿车身，配合出色的钣金工艺营造出不错的光影效果；宽大的轮拱造型配合大尺寸的密条辐铝合金轮毂，并配备电动侧踏板，进一步增强了硬派气息。作为插电混动车型，实拍车型的车身右后侧为快充、慢充的充电插口，左后侧仍为加油口；其中，快充插口提供快速充电能力，通过50kW大功率直流快充，24分钟即可实现电量从30%-80%。

车尾部分，实拍的运动版车型在尾门上设置“书包式”备胎（商务版则没有），并在尾门右下角增加有“PHEV”标识，以此表明动力信息，该车型搭载了插电混动系统。从后包围来看，坦克500 Hi4-T继续采用隐藏式排气布局。

进入车内，坦克500 Hi4-T通过大面积的真皮包裹并和木纹材质将内饰氛围营造得十分豪华；左侧配备了三辐式多功能方向盘，前方为嵌入式全液晶仪表，空调出风口上方的大尺寸悬浮式液晶屏显得科技感十足。同时，坦克500还配备了精致的电子挡杆、石英钟表、真皮座椅、L2级辅助驾驶、手机无线充电面板等。而这款新车与燃油版车型的区别在于在UI显示界面加入插电混动系统的模块，包括电量、纯电续航里程显示以及动力模式选择。

动力方面，坦克500 Hi4-T搭载由2.0T四缸发动机和电机组成的Hi4-T插电式混合动力系统。其中，2.0T发动机的最大功率185千瓦，最大扭矩380牛·米；系统综合最大功率300千瓦，综合最大扭矩750牛·米，与之匹配的是9HAT混动专用变速器，百公里加速仅需6.9秒。续航里程方面，坦克500 Hi4-T将使用容量为37.1千瓦时的三元锂电池组作为储能装置，配备70L油箱，其WLTC纯电续航里程110公里，综合续航里程达到790公里。