豪华的代名词！三款百万SUV推荐！

百万SUV，豪华品牌最强产品力的象征、有钱人家们身份的象征，对于各大品牌，或是用户而言，它们所意味着的也远超出了产品的定义，那是关乎品牌理念、生活态度等的表达，而这一级别、价位的产品往往也有着相比其他级别、价位更大的差异，所以，话不多说，今天就来给大家安利几款风格各异的百万SUV，希望各位有钱人们能从中找到喜欢的产品。

注：图片素材限制，并非所有配图都为国内在售版。

路虎揽胜运动版

作为揽胜家族最晚推出的产品，路虎揽胜运动版集合了先进的技术和设计语言，就这篇导购文章而言，它是名副其实的“新品”。稳健、霸气、简约、奢华，就整体观感而言，这就是换代后的揽胜运动版呈现给我们的，从它身上，我们既能感受到揽胜系列车型的气势，又能通过细节感受到它运动的产品定位，这么多年，它能在这片市场占有一席之地是有原因的。此外，扁平化的设计风格也能感受出路虎在同步新时代的电动化审美，这种与时俱进是其经久不衰的原因。

进到车内，和外观造型一样，路虎揽胜运动版的内饰设计同样也传承了揽胜的风格，前面我说它与时俱进，但关于座舱的设计，它并没有和当下很多豪华车、电动车一样过分追求屏幕数量，主旨还是将简约风格和科技感相结合，对比之下，它展现豪华的方式更为传统，以高档皮质面料包裹来保证质感。值得一提的是，路虎揽胜运动版在配置功能上可谓是给足诚意，像开门预警、透明底盘、英国之宝音响以及空气净化器等都是全系标配，这在这个价位非常难得。

动力方面，诞生于MLA-Flxe架构的路虎揽胜运动版除提供新能源车型以外，全系均采用了3.0L L6涡轮增压+电动增压发动机配合8速自动变速箱的动力组合，这套组合不止参数出色，科技含量也颇高，可以说用上了当下最先进的技术，例如配备电驱动的小涡轮，实际体验中，其灵巧的油门响应和车身姿态也给人留下了深刻的印象。除此以外，自适应双腔空气悬架，四轮转向、主动防倾杆以及全地形反馈系统等配置的配备也让它的越野和驾控有不错表现。

保时捷Cayenne

保时捷Cayenne在今年早些时候进行了中期改款，所以，在它身上，我们也能看到不少它为顺应时代的所做的改变，例如增加主灯组数量，让其看上去的视觉效果以及可实现动态方案相比旧款都有相当幅度提升，又如将尾灯组样式调整为家族标配的贯穿式，对比旧款车型，新款车型的整体轮廓没有太多变化，更多是针对细节进行调整、升级，这一点符合多数品牌中期改款的策略，当然，从保时捷这些年的动向来看，保时捷似乎有意保留这些品牌设计精髓。

进到车内，对比外观的变化，新款保时捷Cayenne的内饰变化要来得激进、直观得多，在新增副驾娱乐屏后，整个座舱的科技氛围有了明显提升，车内的娱乐方式也有了更多可能性。另外，针对传统五联表以及启动方式等细节，新款车型也进行了调整，就做工、用料、触感、质感而言，保时捷Cayenne是不愧豪华之名的，要说美中不足的地方就是它的很多配置都需要选装，这在很大程度增加了它的购车成本，没办法，这就是尊贵保时捷的特色之一，有好有坏。

动力方面，正如我们前面所言，新款保时捷Cayenne只属于中期改款，所以它还是MLB Evo平台下的产物，而目前在售的保时捷Cayenne共有3.0T和4.0T两款发动机，其中基本款搭载了EA839的3.0L V6涡轮增压发动机，动力参数相比此前产品上涨到354马力，动力的响应和输出会比老款车型略快一些，底盘方面则标配了PASM自适应调节功能，而空气悬架也由双腔双阀取代了三腔单阀，就驾乘舒适性而言，改款后的保时捷Cayenne是有不小提升的。

宝马X7

自宝马X5国产之后，宝马百万SUV这个市场也就正式完成了交接，完全交由宝马X7来承担征战这一市场的重任了，宝马X7也就这样成了这篇导购中块头最大的存在。小眼睛、大鼻孔，自宝马X7推出至今，其所面临的争议就未曾小过，这是一款极具话题性和讨论度的百万SUV。而事实是，不管你对宝马这套新的家族风格感不感冒，你都得承认宝马在塑造霸气观感这一块，确实是有极高造诣的，这一点既和选用元素有关，也与宝马X7本身的车身尺寸有关，体量感很强。

作为宝马燃油SUV家族中率先采用这套内饰风格的产品，宝马X7内饰的新鲜感不言而喻，对于前面介绍的两款产品，它似乎是更与时俱进的存在，采用了时下大热的双联屏幕设计，配合LED环境氛围灯组、木纹饰板等设计元素，整个座舱的科技感、高级感都有出色表现。配置方面，和揽胜运动版一样，它的豪华和舒适配置不需要太多选装就可以满足，算是相对有诚意的存在。值得一提的是，它将有2+2+2和2+3+2两种座椅布局方式，座椅选择空间相对更大。

动力方面，宝马X7脱胎于CLAR平台，也是宝马后驱车型的主力，具体动力硬件上，目前在售的宝马X7共有3.0L L6涡轮增压发动机+48V轻混系统和4.4L V8双涡轮增压可选，前者是更受欢迎的动力选择，在动力参数上与揽胜运动版接近。落到实际体验上，这它套组合在起步和加速阶段都能提供非常直接的输出，动力的调校则属于沉稳派，以符合其目标用户的需求。需要提及的一点是，因为车身尺寸较大，其开起来的灵活性对比其他两款车还是有点区别的。