坦克300销量下滑，但整体市场表现还是不错，确实可以推荐

提到坦克300相信大家都非常了解了，作为长城旗下对于一款紧凑级硬派越野车型，坦克300的定位在国产车中已经是非常高了，而且价格也到了二、三十万这个级别，同时坦克300还能保持比较强的市场表现，尽管最新4月份的销量中坦克300有下滑，但整体市场表现还是强势的，对于用户来说如果看中也可以考虑入手。

从销量数据来看，坦克300这种卖二三十万元的国产燃油车，目前好像是极少的，尤其是敢在紧凑级SUV这个级别定这么高的价格，而且还能够在国内市场大获成功的，坦克300更是独一份，今年3月份坦克300的销量直逼1万辆车，4月份销量有一定幅度下滑，但也卖了8500多辆车，即便是在今年1、2月份销量最惨淡的时候也有四五千辆车的月销量。

可见大家对坦克300还是非常认可的，其实这也说明很多问题，一方面坦克300的销量好肯定是长城多年来的技术积累和口碑积累让用户都能够认可坦克300，无论是坦克的这套动力还是四驱系统以及越野能力，但坦克300的复古硬派越野车的造型同样给坦克300加分很多，也降低了很多用户玩越野车的门槛，所以综合优势之下坦克300的销量才会这么高。

坦克300的产品力：

从产品的角度来看，坦克300表现得确实有些强，虽然坦克300定价19.88万到30.28万之间， 这个价格贵了一些，但坦克300不仅动力不错尺寸也很大之外，在配置上坦克300的表现也很丰富，再加上坦克300还有很不错的越野能力，包括在野外的脱困能力以及爬坡能力、涉水能力都是非常多用户想要拥有的，尽管这些用户可能极少有机会去尝试使用这些能力，但买到手后的满足感还是非常美妙的。

在动力方面坦克300全系标配2.0T和8AT变速箱，这套动力长城调教的还是很不错的，不仅有387N·m的扭矩和227匹马力，同时坦克300还原厂自带非承载式车身结构，尽管零百加速要9.5秒并不是太好看，但坦克300的定位还是硬派越野车并且兼顾家用，这个动力也完全够用，可能唯一比较遗憾的就是坦克300没有混动版，而燃油版的坦克300油耗确实不低，不过这种车型油耗高也是正常的，选择这种硬派越野车的用户还是要有充分的心理准备。

在配置上坦克300也给的比较到位，以坦克300的最低配版本为例，定价19.88万，就已经标配了L2级别辅助驾驶系统，同时还有360度全景影像、透明底盘、四驱系统、拨片换挡、大尺寸屏幕和内置行车记录以及座椅电调+按摩+加热功能，在越野功能上还给了中央差速锁和后桥差速锁，同时支持低速四驱和蠕行模式，这些也是坦克300展现产品力的地方，相信很多用户选择坦克300也是看中了坦克300的超高配置表现。

坦克300的外观、内饰：

在外观方面，坦克300的表现自然是没的说，其外观特点主要还是复古硬派越野车的造型，但坦克300的设计在复古和硬派中又多了一些科技馆和时尚感，这些元素的加入让坦克300看上去更能符合国内用户的审美，而且坦克300虽然是紧凑级SUV的定位但尺寸却已经很接近中型SUV了，所以从气场上坦克300也非常霸气，在这个颜值即正义的时代，坦克300凭借高颜值也收获了非常多用户的关注和喜爱。

在内饰部分，坦克300的设计也同样如此，在硬朗的风格中融合了一些科技和豪华感。像中控的连屏让坦克300科技感提升不少，车内的镀铬装饰提升了坦克300的档次感，而其内饰大面积的软质材料覆盖以及中控面板的质感也很强，让坦克300的整个内饰颇具豪华属性，这是国产车一贯的优势，坦克300自然不会例外。

总结：

综合来看坦克300作为一款紧凑级SUV车型，虽然定价要二三十万元，这个区间用户完全可以买到中型甚至部分中大型SUV，但坦克300之所以销量还是这么好，除了因为坦克300的产品力足够强之外，也因为坦克300主打硬派越野，还有这么高的颜值，很难让用户拒绝，而在国内同级别、同价位的硬派越野车型基本上是比较少的，所以坦克300才能有这么好的表现。