60万提了辆红旗E-HS9，开了8000公里，老司机一肚子话要说

近日，车评人又有了一件事儿值得炫耀：60万买了辆红旗E-HS9，开了8000公里，感觉如何？这时候，听到肯定有不少人在心里问一句：“这钱也太多了吧，这车值得吗？”

其实，红旗E-HS9是近来备受关注的车型，虽然这款车的价格并不亲民，但车型的设计、技术等均不断引领潮流。在此，车评人将从外观、内饰、空间、动力、配置、安全六个方面为您详细解读，给大家一个清晰的理解。

外观：

红旗E-HS9的外观相当“大气”，采用了宽大的前进气格栅与细长的前大灯组合设计，视觉效果让人一目了然。特别值得一提的是，红旗E-HS9的车身尺寸达到了5米不到，轴距为3.15米，相较同级别车型更显宽敞。

此外，作为一款豪华SUV，红旗E-HS9的车顶配备了全景天窗，让车内更具通透感，同时搭配下方的五辐铝合金轮圈，带给车身更加优雅质感的同时还有很高的实用性。总的说来，红旗E-HS9的造型独特，风格鲜明，可以满足首选更独特、大气一些的消费者。

内饰：

打开车门，你会被红旗E-HS9所营造的氛围所吸引。内饰采用的是绿色环保材料，更符合国际豪华车的品质标准。此外，这款车还执行了奢华与科技并重的整体设计理念。中央控制台配备了12.3英寸大屏幕，可满足多媒体、导航、车辆控制等丰富的功能，给您带来优质的驾驶体验。

红旗E-HS9内部空间宽敞，乘坐起来非常舒适，让人体验到红旗品牌的质感。座椅采用豪华真皮材质，质感表面摸上去十分柔软舒适，两边侧翼还支持电动调节，能够满足不同乘客的需求。

空间：

提到SUV,空间是消费者关注的一个重点，红旗E-HS9的空间表现已经足够稳妥，前后排的头部、腰部和腿部自由度都不错,空间质感上乘。此外，还有优秀的储物表现，中央扶手箱、门板储物格、后备箱都很套路实用，满足储存和空间使用需求。

动力：

红旗E-HS9的动力方面采用双电机四驱系统，搭载的是90kWh的电池组，可以感受到车辆动力的强劲，加速就算是越野都很出色。此外，车辆的E级车身结构，拥有非常好的车身强度和保护性能，在行驶过程中保证驾乘安全。

配置：

红旗E-HS9的配置也是非常实用和高端的，配备了智能感应后备箱、BOSE音响系统、自动泊车等实用设计，可以满足消费者对各种豪华配置的需求。此外，车辆还搭载了主动安全系统（AEB、LDW、LKA、Blind spot/panorama view monitor等）以及200项设计和改进技术，为消费者提供更加完善、人性化的驾驶体验。

安全：

如前文所提，红旗E-HS9的车身刚性和保护性能高水平，同时配备多种先进的主被动安全装备，从而保证驾乘者在发生意外或者其他不信的情况下依然可以得到保护。特别是针对无人驾驶发展的趋势，红旗在这方面的做法更是让人称之为“实用”和“专业”。

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