别克ELECTRA E4正式上市，18.99万元起售

6月19日，别克E4正式上市。新车共推出4款车型，售价区间为18.99万元-25.99万元。那么，新车的实力究竟如何，能否携手别克E5开辟更大的市场呢？

在汽车“新四化”浪潮的席卷下，发展智能新能源汽车是大势所趋。然而，不少合资品牌的发展速度明显比中国品牌缓慢，这是众所周知的，但其中并不包括上汽通用别克。

从“更智能、更安全、更性能”的奥特能电动车平台到全新一代VIP智能电子架构，上汽通用做足了准备。继别克E5之后，别克E4又很快推向了市场，试图在新能源汽车市场崭露头角。

别克向来以设计见长，别克E4是一款合格的纯电轿跑SUV，全新别克飞檐展翼前脸、深空流星格栅、双飞翼LED日间行车灯、贯穿式流光飞翼尾灯等设计，将时尚、潮流、动感融为一体，还是挺让人喜爱的。

进入车内，新车采用悬浮式造型设计，极具科技感；特别是悬浮式中央扶手，看起来颇为大气；还有121色呼吸氛围灯，搭配采光面积达1.2㎡的全景穹顶天幕，真是羡煞旁人。

真正的“智能汽车”，不局限于更大屏幕。新车全系标配EYEMAX 30吋弧面6K屏，搭载全新一代VCS智能座舱，内置高通骁龙8155芯片，支持整车系统级多模块OTA并行刷新，让用户尽享智能化用车体验。

依托奥特能纯电平台，空间是其一大优势。新车长宽高分别为4818/1912/1581mm，轴距2954mm，前排头部空间达到1013mm，后排头部空间达975mm，后排膝部空间为116mm，让全家出行更宽裕。

动力方面，新车自研奥特能八合一电驱系统，标准续航版CLTC工况续航里程达到530km，GS长续航四驱版CLTC工况续航里程620km，整体上是够用的。整车耐久测试超过360万公里等效里程，尽管放心开。

综合来看，别克E4既有轿跑般的时尚造型，又有领先同级的智能空间，动力性能和续航里程也是一大“亮点”，实力可圈可点，将满足更多用户的纯电用车需求。

横向对比来看，无论是特斯拉还是理想蔚来，主销车型的售价普遍在25万元以上甚至更高。在18-25万元的售价区间，别克E4的竞争力还是不错的，质价比很高。那么，问题来了，你觉得别克E4怎么样呢？