别克 E4购车分析，价格太卷！Model Y：那我走？

就在昨天，奥特能平台又一新车别克ELECTRA E4上市，售价区间为18.99-25.99万元之间，新车定位中大型纯电轿跑SUV，外观分为标准版和GS运动版，并拥有530km和620km的纯电续航。上汽通用作为老牌车企，在造车方面一直有着较高的水准，品质方面十分可靠，也深受国人的喜爱，那么这四款车型该如何做出最佳选择呢？

外观方面，别克Electra E4继承了Electra-X概念车的设计理念，整车没有太多复杂的线条，看起来极具圆润动感。细节方面，前脸的巨大“獠牙"状镀铬装饰令格栅分割成三段，配合纤细且上扬的大灯，令其气质散发出年轻的神采。GS车型则在黑晶菱动中网上增加了GS金属标识，前脸两侧的装饰套件则采用了更加动感的黑化设计。

车身侧面，流畅的车身线条让新车拥有轿跑SUV的优雅身姿，2954mm轴距是其看起来同样大气十足。细节方面，GS车型在外后视镜、窗框、下包围等处同样采用了黑化设计，20英寸花翼轮圈采用了撞色设计，内嵌Brembo六活塞卡钳。同时新车还采用了隐藏式门把手。车身尺寸方面，新车长宽高为4818/1912/1580（1581）mm，轴距为2954mm。

车尾则嵌入流行的贯穿式尾灯，外立面的横向线条干脆利落，并没有过多复杂的装饰，相当耐看。别克ELECTRA E4 GS版在设计上拥有更多专属设计元素，造型风格更加运动、配置也更为丰富。

内饰方面，别克ELECTRA E4的座舱设计与ELECTRA E5基本是一致的，这也是最新的家族式设计风格，科技感与豪华感都营造的很到位。比如搭载导航系统显示的抬头显示系统，特别抓眼球的EYEMAX 30英寸弧面6K屏。画面精细，拥有10比特的色深。搭载高通骁龙8155车规级芯片，保证操作的流畅度。车机内置全新一代VCS智能座舱和最新的eConnect智联科技，包含多项主流在线音频/视频服务，同时全新升级智能语音助手。操作上可以实现多指抓屏能够实现秒回主界面、三指飞屏可将导航界面快速转移至主驾仪表等功能。而E4 GS采用了专属的夜辉铜内饰配色，并加入了GS限定纹样饰板、发光迎宾踏板，多处麂皮包覆。

动力方面，新车搭载热泵空调技术的BEV HEAT双热源热管理系统，其中标准续航版本搭载容量为65kWh的奥特能电池包，能够带来530km的CLTC工况续航里程，电机最大功率180kW，最大扭矩330N·m；长续航版本拥有容量为79.7kWh的奥特能电池包，能够带来620km的CLTC工况续航里程，搭载前后双电机，综合最大功率211kW，最大扭矩465N·m。

分析：作为在国内销量一直靠前的品牌，别克的性价比一直十分可观，真正能做到物有所值，而别克E4依旧不例外。一台主打20-25万元级别的中大型SUV，价格对于家用车来说不算特别低，所以要有足够的诚意才能打动消费者。

首先入门版车型售价18.99万元，一台合资品牌中大型SUV能把价格下探到20万以内十分难得。首先外部配置包含LED灯组、自动/自适应灯光、电动后视镜加热/折叠、前排隔音玻璃、感应雨刷、19英寸车轮、蓝牙钥匙、无钥匙进入、模拟声浪、前4后4超声波雷达等；内部配置包含30英寸弧面6K屏、8155芯片、4G车联网、语音交互、APP远程控制、9个扬声器、倒车影像、L2级辅助驾驶、全速域自适应巡航、前排手机无线充电、皮质座椅、主副驾驶座8向电动调节、双温区自动空调、空气质量监测等。如果这是一台国产新能源SUV的话，这些配置只能算作基础配置，但如果是一台口碑不错的合资车型呢？如果是一台合资中大型SUV呢？如果是一台价格不超过20万同时拥有500km+的续航呢？这么看性价比出乎我的意料，而且这些配置也足够家庭使用，只是少了些智能方面可享受的配置，不过从价格来看我更愿意推荐入门版车型，原因是什么接着往下看。

增加2万元可入手前驱臻享版，可能会多出一些便捷性的享受，外部增加了前6后6超声波雷达、4个环视摄像头、电动尾门；内部增加方向盘加热、行车记录仪、前排座椅加热、121色氛围灯；驾驶辅助方面增加360度全景影像、开门碰撞预警、自动泊车。从价格方面看这些配置增加的值！特别是自动泊车的加入增加了不少便利性，不过作为一个相对的“老司机”而言，这些无疑锦上添花的配置，而不是雪中送炭。当然如果你是新手，或者想享受一下智能带来的便利性，那么你完全可以入手，性价比并不低。

继续增加1万元可入手前驱GS版本，相比前驱臻享版而言只是在风格上作了一种偏向运动的风格，外部增加了熏黑的运动套件，车轮增加至20英寸，内部座椅变成皮质加alcantara材质的座椅，前排增加座椅通风。当然作为家用车来说运动套件并不是必需品，如果喜欢可以无脑入手，在这不多做评价。

qing而顶配车型售价达到25.99万元，主要的改变在于动力方面，电池容量增加、由磷酸铁锂电池变成三元锂电池，同时采用前后双电机布局，拥有四驱系统，随之动力爆发性和至于顶配车型售价达到25.99万元，主要针对动力方面进行调整，电池由磷酸铁锂电池变为三元锂电池，并采用前后双电机布局拥有四驱系统，动力的爆发性和行驶的稳定性大大增加，内部增加了运动座椅和流媒体后视镜。顶配车型更多是以玩为目的，毕竟别克E4拥有轿跑基因，选不选择视情况而定。当然同级别你也可以选择特斯拉 Model Y、小鹏G6、深蓝S7等偏运动风格的车，当然Model Y价格会很高。

总结：如果想入手一台外表不错，配置高，动力和续航皆可的车型，别克E4不会让你失望，而且推荐的入门版车型也能满足日常对车的需求。同时奥特能平台主打的电池系统安全性更强，可靠性也更高，所以不到20万元的价格你会心动吗？