销量上涨，15万元级别的合资车，卡罗拉锐放值得推荐吗

众所周知在国内汽车市场中丰田的竞争力一直都很不错，不管是用户名说的省油、保值还是耐用等各个方面，当然丰田也有被吐槽的地方，比如行驶品质差、底盘调教一般，尤其是丰田车松松散散，但这并不影响大家选择丰田，以卡罗拉锐放 ( 参数 | 询价 | 图片 ) 为例，作为一款15万元级别的入门型紧凑级SUV销量还有上升。

从公开的汽车销量数据情况来看，卡罗拉锐放在今年的销量整体其实是有下滑的，这一点主要还是因为国产车进步快，给了合资车压力，丰田自然不例外，但从1月份至今卡罗拉锐放的销量却在稳步上升，从1月份销量只有7千出头的数据到了今年4月份卡罗拉锐放的销量已经有8800多辆车了，这样的变化虽然幅度不是很大，但销量稳定上涨就很不容易。

要知道卡罗拉锐放这款车其实并没有什么产品亮点，不仅定价偏贵，而且定位虽然是紧凑级SUV，但实际上尺寸在同级别车型里只是垫底的存在，不到4.5米的车长和2.6米出头的轴距和很多国产小型SUV的尺寸差不多，再加上卡罗拉锐放的动力也谈不到什么竞争优势，所以卡罗拉锐放能有这样的销量，完全是依赖对丰田品牌认可的用户在买单。

卡罗拉锐放的产品力：

从产品的角度去看，卡罗拉锐放是完全谈不到性价比的，也不太推荐用户去考虑这种车型，定价12.98万到16.98万的价格在同价位中国产车真的可以做到全方面吊打卡罗拉锐放，同样的如果产品力和卡罗拉锐放相当的车型，国产车的价格又便宜至少三四万，尽管卡罗拉锐放有一万多的优惠，但国产车的价格优势仍然远超卡罗拉锐放，以当前国产一线品牌的车型来看确实更值得被选择。

之前大家选择卡罗拉锐放可能还因为保值率的问题，但现在的丰田车包括绝大部分的合资车来说都不再有超高保值率这一说了，主要还是因为现在合资车也要不断推出新换代的车型，再加上大家对汽车的定位也从原本的面子到现在的务实态度，也让卡罗拉锐放这种合资车的竞争力大打折扣，同时卡罗拉锐放搭载的2.0L发动机动力只有171匹，确实在同级别车型中没什么竞争优势，即便是国产的1.5T发动机动力都要更强，而卡罗拉锐放的混动价格更贵，完全可以买到200多匹的2.0T国产动力车型，所以才会说卡罗拉锐放没什么竞争优势。

在配置上卡罗拉锐放的表现更加落后一些，虽然卡罗拉锐放标配了L2级别辅助驾驶系统，但卡罗拉锐放同样也减配了很多功能，低配版的卡罗拉锐放甚至没有倒车雷达、倒车影像功能，更不要说无匙进入、无匙启动这些配置了，另外塑料方向盘和织物座椅已经是卡罗拉锐放的基操，更不要说座椅电调这些功能了，确实配置低到有些让人难接受，要知道卡罗拉锐放的低配车型定价也要12.98万，即便有一万多的优惠，但落地也要12万多了，这种产品力如果不是还有丰田标，可能真的只有傻瓜才会去买了。

卡罗拉锐放的颜值：

从颜值的角度去看，卡罗拉锐放的设计就谈不到什么亮点了，只能说卡罗拉锐放沿用了丰田家族式的设计，整个车型的辨识度是比较高的，让人一眼看过去大概就能猜到是一款丰田车型，除此之外就再没有什么可以赘述了，车身侧面和车尾设计都很普通，当然这种大厂的产品也不会让人感到讨厌，只是要有什么运动感和质感就不太可能。

到了卡罗拉锐放的车内，其内饰反而表现要比外观更好一些，可能也是因为外观太过普通出现的对比差距。其内饰虽然谈不到什么高档，但至少还是有一定的质感和设计感的，十几万元的车型内饰简洁、精致，放在合资车中也算是不容易了，只是要说上档次也确实达不到，毕竟卡罗拉锐放的内饰用料就很丰田，硬质塑料和搪塑更多，所以这一方面用户也不要有太多的期待。

总结：

能够看得出来卡罗拉锐放虽然相比以前的丰田在产品力上有进步，但放在当前国内汽车市场实际上还是比较差的，之所以还能有一定的销量，主要还是依赖以前丰田品牌运营了，现在更多还是吃老本，如果国产车继续打价格战，丰田等合资品牌的销量只会更差。