预算10万选它，帝豪L·Hi·P安全性能突出，家用有保障

前段时间，某权威汽车媒体集合了10-15 万级中美德日韩共11款车，进行了高速版消失的前车、升级版儿童鬼探头、加速等方面的测试，其中，被测试的车辆包括了比亚迪秦PLUS、大众朗逸、日产轩逸、丰田卡罗拉等等，这些车型都是A级轿车市场中的销量前几名。但从最终测试结果来看，以上车型在加速、安全方面的表现，均逊色取得365万辆累计销量的吉利帝豪家族中的帝豪L Hi·P。

在了解吉利帝豪L Hi·P之前，我们先来看看吉利帝豪家族史。据了解，吉利帝豪家族早在2016年就取得了超过百万辆的累计销量，也使得吉利帝豪家族成为行业内耗时最短取得百万辆累计销量的轿车。从2016年至2020年，吉利帝豪家族的累计销量突破了300万辆，相当于这四年间，吉利帝豪家族年均销量在50万辆左右，难怪期间可以连续两年位列A级市场销量第一。

吉利帝豪家族突破365万辆累计销量耗时14年，成为了第一个，也是唯一一个突破365万辆累计销量的国产车，能够正面与同级别合资车叫板，确实很为国产车争光。而吉利帝豪L Hi·P则是吉利帝豪中的一员，这款车与比亚迪秦PLUS一样，都是一款10万级的自主新能源A级轿车。

在吉利帝豪L Hi·P身上，可以看到混动车应有的优势，尤其是相比较日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉等主流合资燃油主销车来说，会发现吉利帝豪L Hi·P从购车到用车都做到了更省钱。比如，购车时，吉利帝豪L Hi·P的主销车减去2万优惠之后，售价为10.98万，已经要比日产轩逸、大众朗逸、丰田卡罗拉的燃油主销车便宜5-9千不等，再加上吉利帝豪L Hi·P可以上绿牌，直接省下了一万多的购置税。

也就是说，当选择吉利帝豪L Hi·P主销车时的购车预算，可以比选择主流A级合资燃油主销车的购车预算省下2万多。不仅如此，吉利帝豪L Hi·P的主销车带来100km的纯电动续航，要比售价为11.58万的比亚迪秦PLUS冠军版的纯电动续航长近一半，平时在市区用车的时候，日产轩逸、丰田卡罗拉、大众朗逸的燃油版车型无时无刻都在烧油，但吉利帝豪L Hi·P则与比亚迪秦PLUS冠军版以纯电动续航为主，不仅不需要烧油，还不受限行限号限制。

相比较比亚迪秦PLUS冠军版来说，同样满电的情况下，吉利帝豪L Hi·P100km的纯电续航要比续航为55km的比亚迪秦PLUS冠军版跑得远，补能间隔也会拉得更长，即便是跑长途，吉利帝豪L Hi·P也要比比亚迪秦PLUS冠军版更晚进入烧油模式。

总的来说，可以充电、可以加油的混动车，确实要比燃油车的用车成本低很多，而且，吉利帝豪L Hi·P与比亚迪秦PLUS冠军版还可以上绿牌，一二线城市用车也比较方便，10万多的起步价与同级别合资车的价格差不多，因此，同样是10万多的预算，与其选择合资燃油车，倒不如选择可以上绿牌的混动车。而且在安全和用车经济成本上，帝豪L Hi·P比比亚迪秦PLUS冠军版更有优势，更适合家庭用。