别克E4售18.99万起 加7万才多90km和4驱

作者：赵鑫

  主编意见：别克E4的上市，让此类掀背造型的纯电轿车市场多了个选择，也让那些价格居高还不想下的竞品们有了多一些的压力。从起步售价来看，E4的18.99万确实还可以，毕竟有大品牌LOGO的加持，还有530km这样看起来还中规中矩的续航数据。但是到了长续航四驱版的感觉就不一样了，一下子涨了7万，除了一些配置外也就四驱和多了90km的续航还有些诱惑力。但一款车既想被普通消费者青睐又想抢占高端市场是不可能的，还不如只贵一两万但续航多100Km的版本可能会满足更多消费者需求，进而合理组合搭配卖个好销量呢。

  2023年6月19日，别克中大型轿跑SUV——ELECTRA E4及ELECTRA E4 GS车型上市，新车搭载全新一代VCS智能座舱系统，CLTC综合工况续航为530/620公里，共推出4个配置车型，售价区间为18.99-25.99万元。

  新车外观与ELECTRA-X概念车一脉相承的全新PURE Design纯粹设计理念，纤细的大灯造型与别克E5如出一辙，格栅造型则改为了类似三段样式，配合大面积镀铬装饰，整体运动感得到提升。另外值得一提的是，该车还将提供8种外观颜色，满足年轻消费者的多样化需求。

  车侧采用溜背式造型设计，同时配备有隐藏式门把手以及低风阻轮圈等等，使其风阻仅为0.287Cd。车身长宽高别为4818/1912/1581mm，轴距为2954mm，具有短前后悬，长轴距的特点。并提供20英寸轮圈，轮胎尺寸为245/50 R20。车尾采用双扰流板设计，贯穿式尾灯造型也十分动感。

  此外，别克E4电动版车型也将推出GS车型，其外观采用GS专属运动风格外观套件：黑晶菱动格栅，外后视镜、窗框、下包围等经过黑化处理，撞色设计的20英寸花翼低阻轮圈，内嵌Brembo六活塞卡钳。

  车内注重细节的雕刻，整体内饰更具质感。中控台上的30英寸一体弧面6K屏幕已经在通用旗下多款车型上应用，且全系搭载全新一代VCS智能座舱和最新的eConnect智联科技，配备EYEMAX 30英寸弧面6K屏与高通骁龙8155芯片。此外，新车还将会提供5种配色方案以及121色音乐律动氛围灯，同样会比较讨年轻消费者的喜欢。

  GS车型则独有的夜辉铜内饰配色，配合GS限定纹样饰板、发光迎宾踏板和多处麂皮包覆，令座舱更具质感与个性；GS运动座椅强化了包裹性和支撑性，并通过肩部镂空设计和立体感十足的背板，进一步强化车内运动氛围。

  动力方面，别克ELECTRA E4标准续航版配备65kWh容量电池，永磁同步电机最大功率180kW，最大扭矩330 N·m，CLTC工况续航530km。GS长续航四驱版采用前永磁同步、后感应异步的电机布局，最大功率211kW，最大扭矩465 N·m，CLTC工况续航里程620km。新车拥有wBMS可无线连接的电池管理系统、“车-云”相结合的电池健康监测系统、BEV Heat双热源热管理系统、自研奥特能八合一电驱系统、高强度钢井字形结构电池包、整车系统结合的电池壳安全架构设计，实现三电系统更安全、更可靠的提升。同时，BEV Heat双热源热管理系统能够有效降低能耗，提升续航表现。