五门四座零跑T03 满足两人单车露营式西藏自驾

对于大多数没有去过西藏的人来说，西藏，无疑是一个偏远、陌生、荒凉、落后的代名词，在很多人的心目中，可能西藏连网络都没有吧。曾经还有人认为西藏的孩子骑牦牛上学呢。所以，一些人会觉得去西藏，路肯定不好，土路、烂路多，一定要开越野车，所以经常有人会问，开什么车去西藏合适？

就在前段时间，有两位女生开着一辆零跑T03就单车自驾从浙江出发前往西藏了。据她们在视频中的口述得知，她们一万两千公里、近两个月的行程，在住、行方面的开销平均每人只要4000多元。

零跑T03五门四座可满足露营式自驾

她们很多时间都在车上吃住，进行露营式自驾。

通过视频来看，来自浙江的两位女生，将零跑T03的后排完全放倒，并简单铺上一层木板找平，两个人晚上就睡在车里。与此同时，两人还将很多的救援装备、床上用品、锅碗瓢盆等日常生活用品，放在后备箱里。

以此来看，零跑T03的车内空间利用率极高！

零跑T03自上市以来凭借五门四座的布局，带来同级别中出色的空间灵活性，与很多同价位小电车的三门四座相比，五门四座的布局非常便利。

以日常出行为例，可能会有何朋友或家人一起出行的情况，三门车的话需要通过推拉前排座椅的方式进入第二排，但是五门车可以轻松实现同时上下车，前后排乘客都很方便；同时，五门车型相较于三门车型而言，车窗的数量也增加至四扇，后排乘客也可以根据自己的需求调节车窗；并且零跑T03的后排拥有儿童座椅接口，也更加方便后排大人和小孩同时乘坐，照看儿童——所以五门四座的设计，对前后排的乘客都很友好，更加适合多样出行需求。

回到车内的空间，得益于同级别中不错的轴距表现，零跑T03的后排空间较为宽敞，腿部空间与常规家用车相比非常接近，而三门四座车型的第二排会较为紧凑，更适合应急使用，很难保证长途乘坐的体验。同时，零跑T03的车高拥有1590mm或者1605mm两个选项，都比同级车辆要高，因此乘客的头部空间更加充裕，对高个子也很友好。

不仅带来更舒适的乘坐空间，也有更多的储物空间

五门四座的设计有效丰富了用户乘坐空间的同时，空间储物方面也很优越。23款零跑T03全车具备了17处人性化储物空间，包括中央开放式储物盒、中央隐藏式杯架、中央通道后杯架以及多个前后门内侧板储物空间，像日常出行的口罩、口红、小包等随身物品都可以整齐放置，不会因为凌乱而找不到东西。

如果考虑到自驾游的需求，零跑T03的优势则更加明显，满载出行时，它可以保证让每个座位的乘客舒适乘坐。同时，零跑T03的后排空间灵活可变，支持后排座椅一键放倒，操作起来非常方便，放倒后的后备箱空间最大可以达到508L；许多同级小电车只支持等比例放倒，很难带来如此大的储物空间。这样的设计也很适合短途出游，像露营装备、摄影器材以及衣物零食等，都可以轻松带走，实力陪伴用户的每一次出行。

作为同价位中少有的五门四座布局新能源电车，零跑T03在空间灵活性、乘坐舒适性方面有着明显的优势。五门四座的布局也让出行拥有了更多可能，无论是日常通勤，还是多人出游，均可轻松应对；且在乘坐感受方面更接近于传统车型，各方面来看都零跑T03会是更为实用的购车选择。