100万元以内，谁才是皮卡界的玩了扛把子？

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福特猛禽F-150是福特旗下的经典皮卡，属于F-Series系列的销量担当，因强悍的性能以及超大实用的车身空间，深受美国用户青睐，随着汽车市场日新月异的发展，福特猛禽F-150也迎来了2023款，售价72.08万元起，我们来看看新款车型能不能称得上是百万元以内皮卡天花板？

外观硬汉、霸气十足

新车前脸依旧延续了家族式的大“FORD”车标设计，大尺寸的进气格栅完美的与两侧头灯相融合，给人一种居高临下的冲击感，前保险杠也进行了升级处理，材质更加硬朗、抗造，下方配以金属护板，进一步提高了整车的安全性和耐用性。

空间非常宽敞

从侧面看，新车头大斗小，全新F-150猛禽的长宽高分别为5930/2199/1992mm，车身最小离地间隙272mm，最大涉水深度810mm，在3694mm的超长轴距下，注定有着不俗的空间表现，即使后排并坐4个成年成员，也不会感到拥挤，一名身高超过180cm的人靠在窗边，竟会有种小鸟依人的感觉，所以，完全不用担心空间问题。

同为全尺寸皮卡的丰田坦途，车身尺寸为5814/2029/1935mm＋轴距3701mm，两车在空间上的纵向表现几乎无差别，但全新F-150猛禽在宽度和高度上分别多了170mm和57mm，所以整体要比丰田坦途宽敞的多。

不过，在2023款道奇霸王龙的2387mm宽度/高度以及6706mm的车长面前，两者都只有甘拜下风的份。

配置、座椅舒适性不如同级竞品

内饰上，新车采用的是12.4英寸全液晶仪表盘＋12英寸中控屏，一条粗犷的银色镀铬饰条贯穿中控台，极富力量感，彰显着专属于皮卡的厚重，多功能真皮方向盘支持上下前后调节、换挡和记忆功能。

新车座椅采用皮织混搭的材质，包裹感很强，支持主副座椅通风、加热以及后排座椅加热功能，虽然是一款硬派皮卡，但在座椅舒适性上非常值得称赞。

另外，货厢内还提供最大输出功率400瓦的230伏电源，极大的便利了外出旅行。

在辅助驾驶功能上，全新F-150猛禽搭载的是Co-Pilot 36智行驾驶辅助系统，包括前碰撞预警、动态制动辅助、车道保持辅助、盲区监测、ACC自适应巡航、前后驻车雷达等功能。

而2023款道奇霸王龙搭载的是12英寸的中控竖屏，全新F-150猛禽有的，霸王龙也不差，霸王龙的座椅均采用真皮材质进行包裹，比全新F-150猛禽更有质感，功能也更加丰富，而且，每个座椅都有一个独立的操控手柄，后排还支持靠背调节和按摩。

除此之外，还可选配HUD抬头显示、电动尾门、无线充电等。

动力被道奇霸王龙秒杀

动力上，全新F-150猛禽搭载的是3.5升双涡轮增压发动机，匹配10挡自动变速箱，最大功率423马力，最大扭矩684牛·米，而道奇霸王龙的最大功率和峰值扭矩分别为702马力和881牛·米，动力输出惊人，堪称一百万以内皮卡界的扛把子。

结语：

整体来看，虽然全新F-150猛禽已经足够优秀，但对比之下，在各个方面都被道奇霸王龙秒杀，同样八十多万的价格，当然是选择后者更划算。

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