超300匹“性能车”，ID.7 VIZZION四驱版亮相

在前段时间的“工信部车展”上，除了吉利、比亚迪这些自主品牌悉数亮相之外，其实传统的海外品牌也相继在新能源领域发力，只不过看起来似乎在反应上还是慢了一拍。

就以在新能源领域算是比较不错的传统品牌大众来说，这次在“工信部车展”上亮相了四驱版本的ID.7 VIZZION，预计距离新车正式上市也不会太远了，这也算得上是大众第一辆正经的纯电轿车。

在外观设计上，四驱版本和之前已经发布的两驱版本没有明显差别，还是大众ID家族式的设计风格，整台车给人的感觉很是圆润，前方是封闭式前脸，后方是贯穿式尾灯，一切设计都还是那个熟悉的大众。

在之前的燃油车时代，330TSI、380TSI这些尾标能够成为区分一台大众地位高下的重要凭证。毕竟“东北小伙混得行不行，就看他开没开上迈腾380”。但是在电动时代，大众似乎也不再延续这个老传统，这台四驱版本的ID.7 VIZZION甚至没有一个独特的尾标。

新车在动力方面，相比之前的两驱版车型增加了一台80千瓦的前电动机，后电动机最大功率还是150千瓦，这样算下来，这台车的综合最大功率已经超过了300马力，放在燃油车时代是妥妥的性能车。

新车的续航信息目前还是未知状态，可以参考之前两驱版车型CLTC续航里程为642公里。大胆猜测一下，四驱版本的CLTC续航里程预计也会在550公里以上。