1.33万
买车这件事，若是作为家庭唯一用车，那十万级也好、三十万级也罢，不少消费者其实都蛮在意用车均衡属性。以30多万购车预算来看，这一价位咱们已能入手诸多中高端车型，也能追求豪华品质、乘坐空间、舒适配置等高阶需求。
且该价位中，不少车型还比较喜欢主打这样的均衡，如岚图FREE，感觉就是不错的例子。不同于新势力车型较单一的动力单元，岚图FREE车系在动力选择上有给到纯电/增程双动力可选。
在纯电车型上，岚图FREE至高可提供631km的CLTC续航；于增程式车型中，该车系除了有最大205km的纯电续航，在满油满电状态下，还能做到最远960km的单次续航，这对于不同地区和用车方式的消费群体来说，增程版岚图FREE的兼容性无疑也更强。
此外，在该价位中，外资豪华品牌通常只够得着中型SUV，但在岚图FREE这里，咱们则是能上到中大型SUV级别。
再以身高178cm的试乘员实测来看，将岚图FREE前排调至驾驶坐姿后，该车在后排座给到了两拳腿部空间+一拳一指头部空间；在后排中间座位上，岚图FREE既是纯平地台、靠背也带头枕，即在大五座这件事上，它的加分项并不会低。
然后便是配置，岚图FREE在智能出行方面给到了20项智驾辅助，级别也达L2+级智能驾驶辅助。难得的是，在“3”字打头的价格中，岚图FREE的驾驶辅助还有给到应对复杂天气出行更安全的夜视系统。还有智能座舱部分，岚图FREE的三联屏在通电后会伴随一个仪式感满满的举升动作，配合上车内扎实的皮革包裹、金属材质点缀，对于豪华科技风格的诠释，的确都不错。
而且，该车的车机芯片还是高通骁龙8155，同时还有给到副驾娱乐系统，所以，在智能出行这件事上，岚图FREE的表现当然是不差的。以及，在舒适性配置上，岚图FREE在前排也集成了座椅加热/通风/按摩/8向电动调节等豪华配置。
对了，在岚图FREE的产品标签中，驾控一词也高频出现过。解析来看，该车在底盘部分用到全铝合金材质的前双叉臂/后多连杆悬架，并在走量车型配备了空气悬架，放在同价位中都是很罕见的存在。再一个，岚图FREE的底盘调校风格与大部分华系高端SUV都不一样，因为，它偏韧感的调校风格与能给到的更多人车沟通感，都进一步强调了以驾驶员为主的行驶特性。
包括在不同模式下，岚图FREE的悬架支撑和底盘回馈也有相应变化，这一点就很适用于不同用车场景和乘坐人群时，给到不同的驾乘体验。因为，岚图FREE的底盘表现在给到高品质行驶质感的同时，该车的双电机最快还能带来4秒级加速，所以在驾控体验这块，它也能给得很足。
编辑点评：
不难看出，在岚图FREE的产品特性中，确实是有比较强烈的两头权衡既视感。如在家用高品质、多动力兼容性上，它的豪华大五座座舱与纯电/增程双动力，对于不同消费群体的用车偏好与用车场景，都有给到照顾。
在此基础上，岚图FREE还有相当不错的驾控优势，如底盘用料、德系调校和4秒级零百加速，对于喜欢驾驶质感、驾控乐趣的消费者来说，亦是颇为讨喜。我个人也认为，能以30多万为价格前提，并平衡好豪华品质、大五座空间和驾控体验，还是挺难得的。
内容由作者提供，不代表易车立场
