上汽大众ID4X夏日用车分享，怪不得奶爸更喜欢Ta

高考完之后，家里二宝便张罗要和刚刚结束高考的哥哥来一次说走就走的自驾游。讲真，时间还真的有，但是选择开家里的上汽大众ID4X还是高尔夫出去玩，却让我们有些纠结。不瞒大家，自从买了上汽大众ID4X之后，家里的高尔夫基本上都没有开过，毕竟前者好开还省钱。但是从长途自驾游的角度来说，我们也是担心电车能否胜任。对此，我还专程在群里询问了其他上汽大众ID4X车主，得到的答案是放心冲！

今天已经是出来的第三天，关于开上汽大众ID.4 X自驾游如何？我只想说一句，还好当初选择上汽大众ID.4 X，如果开高尔夫出来，可能玩的反而没有这么尽兴。

首先说一下大家比较关心的续航问题，我的这辆上汽大众ID.4 X本身就是长续航版，日常用车时，基本上是半个月充一次电。这次自驾游，除了第一天因为不是满电出发，中途在服务区快充了半个小时之外，接下来就是正常晚上充电、白天用车的节奏。

讲真，除非一天跑1000多公里，不然上汽大众ID.4 X的电量完全够用，像我们这辆上汽大众ID.4 X每天都剩余20%以上的电量。另外，由于上汽大众ID.4 X的续航不虚，大家完全可以按照仪表选择目的地或者充电桩，非常靠谱。至少我们全程没有用过B挡模式，也没有因为续航而影响自驾游的行程。

其次说的是实用性问题，由于这次就是我带两个孩子出来玩，所以车内空间真的是超级够用。要知道上汽大众ID.4 X的后排空间本就比很多紧凑型SUV更大，因此白天的时候，两个孩子在后排都有非常舒适的乘坐体验。而且由于放平后的空间足够优秀，以及上汽大众ID.4 X配备的超大天幕设计，即便是在户外睡在车里也是一种享受。尤其是现在天气很热，中午的时候，大家完全可以躺在车内小憩。

接着说的就是驾驶部分，很多人都纠结电车好不好开？其他电车不好说，上汽大众ID.4 X绝对是那种非常好开的产品。首先它的动力输出虽然有着电车的优势，比如起步很轻松、加速很顺畅，但是毕竟是传统大厂打造的新能源汽车，所以其调校之初就充分考虑到大多数消费者的日常家用习惯，所以车辆并不会有明显的闯动感等等。

至于底盘调校方面，大家就更不用担心了。相比很多新势力产品松垮的底盘表现，上汽大众ID.4 X的底盘和传统油车一样紧凑，悬挂的支撑性也非常不错。在之前的高速路段，由于前车突然急刹，我们也是紧急变道，上汽大众ID.4 X的整体车身姿态保持的非常不错，并没有让人后怕，反而让我更有底气。

事实上，对于上汽大众ID4X的安全性，我一直都是比较认可的。不瞒大家，当初选择购买上汽大众ID4X，很大程度上也是因为这款车在安全层面的优秀表现，毕竟不是所有车都能够刷新中保研安全测试记录。总之，如果你买一辆家用代步舒适、安全，偶尔又能带全家人出来自驾游的新能源SUV，听我一句劝，选上汽大众ID4X真的值！