配24.6英寸大屏，艾瑞泽8喊话BBA：国产车才是真豪华

早些年，德系豪华品牌BBA可以说是“高高在上”，一款国产轿车如果想去挑战BBA，会被不少人吐槽为“自不量力”。

但时过境迁，随着国产品牌的崛起，BBA似乎也不再那么“高不可攀”，许多国产轿车在产品力上已经可以与BBA一较高下，比如说奇瑞艾瑞泽8。

那么，起售价不足11万元的艾瑞泽8，“单挑”BBA到底行不行？

定位A+级轿车，配备全体感座椅

作为豪华车的BBA，讲究的是舒适性，比如奔驰A级，轴距长达2789mm，再配上皮质座椅，舒适性可圈可点。

而论车身尺寸，定位A+级轿车的艾瑞泽8，长宽高分别为4780x1843x1469mm，轴距有2790mm，不输奔驰A级，前后排乘客都能享有宽敞的头部空间和腿部空间。

座椅配置方面，艾瑞泽8配备的全体感座椅，座椅面料触感细腻，填充物软硬适中，头枕、靠背和座垫侧翼全采用包裹性设计，可以很好地贴合乘客身体曲线，让乘客久坐也不容易感到疲劳。

而且艾瑞泽8的C-PURE奇瑞净立方座舱，能够在用户上车前自动开启，下车后二次净化，还配备了自带3种香料的高级香氛系统，再加上拥有全方位8个扬声器系统的SONY品牌音响，艾瑞泽8在触觉、听觉和嗅觉等多个层面均为乘客带去了C位体验，乘坐感受丝毫不逊色于奔驰A级等豪华车型。

配24.6英寸大屏，搭载L2.5级驾辅系统

BBA车型除了乘坐感受舒适外，配置表现也比较给力，像是奔驰A级搭载的10.25英寸中控大屏，就有较强的科技感。

相较于奔驰A级，艾瑞泽8搭载的24.6英寸大屏，看起来科技感更强，一下子就能抓住用户的眼睛。

并且这套大屏配备了雄狮智云LION 5.0 AI科技智慧座舱，采用全新科技感视觉设计，系统逻辑简洁明了，逻辑层级不超过2级，让用户能够轻松容易地找到对应功能。这套系统还支持无线CarPlay和华为HiCar两种手机无线映射模式，并提供了手机APP远程车控和无感面部识别FACE ID功能，实用性和便捷度都很不错。

智能驾辅配置方面，艾瑞泽8则搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统，支持车道保持辅助系统、主动刹车以及全速自适应巡航等在内的20余项辅助驾驶功能。

反观同级的BBA车型，在配置丰富度上，明显逊色于艾瑞泽8。

鲲鹏动力1.6TGDI，峰值扭矩290N·m

动力部分，与艾瑞泽8同级的奔驰A级搭载了1.3T发动机，最大输出功率120kW；奥迪A3L搭载的1.4T发动机，最大输出功率110kW。

而艾瑞泽8搭载的鲲鹏动力1.6TGDI发动机，最大输出功率145kW，峰值扭矩高达290N·m：对于一台以家用需求为主的紧凑型轿车来说，这样的动力表现，可以充分覆盖用户的日常出行需求。

艾瑞泽8拥有强劲动力的同时，燃油经济性表现也不错，WLTC工况下的百公里油耗仅为6.5L。

并且为了带来更好的驾控体验，艾瑞泽8还提供了两种转向模式和三种驾驶模式。

结束语：

BBA作为豪华汽车市场上的“常青树”，确实有自己的过人之处，但是抛开品牌，单看产品表现，同为紧凑型轿车的奔驰A级、奥迪A3L等合资豪车，在产品力上并没有胜过艾瑞泽8。反而是艾瑞泽8在空间舒适性、科技配置以及动力性能上要更胜一筹；再加上艾瑞泽8的起售价还不到11万元，远比BBA们要更实惠。

说得直白些，艾瑞泽8值得入手。