宋PLUS冠军版上市，15.98万元起售，能否继续称王？

6月19日，比亚迪宋PLUS冠军版正式上市。

其中，DM-i冠军版指导价：15.98万-18.98万元；EV版指导价：16.98万-20.98万元。

宋PLUS冠军版包括DM版和EV版，两种动力车型在造型设计上有所区别，同时也完全跳脱出老款的风格，因为加入海洋网的原因，所以整体更偏向海洋网车型的设计，尽显年轻时尚，也更符合年轻人的审美。

另外，新车新增天青色、苍烟色全新车身颜色，车内外的“宋”logo也更换为“BYD”logo，可见作为主销车型，比亚迪对宋PLUS是格外用心的。

动力部分，宋PLUS DM-i搭载1.5L插电混动系统，发动机最大功率为81kW，电动机总功率145kW，百公里加速最快8.3秒，搭载刀片电池，纯电续航里程升级到110km，并新增150km纯电续航，亏电油耗4.5L。

纯电版则搭载八合一电驱，最大功率分别为218马力、204马力，0-50km/h加速可达4秒，搭载刀片电池，CLTC工况下提供520km、605km两种续航里程，相比老款505km的NEDC续航有很大提升。

@一同君：

宋PLUS是细分市场当之无愧的“王者”车型，累计销量已经超过50万。但今年以来已经涌现诸多强劲对手，包括银河L7、枭龙系列、深蓝S7等，并且都有着自己的“杀手锏”，比如银河L7搭载1.5T插混，配置了3挡DHT变速，百公里加速仅6.9秒，同时有着1300km的综合续航；枭龙MAX全系搭载Hi4电混四驱技术，却只有两驱的售价；深蓝S7提供增程、电动两种动力，续航抗打，高颜值也让人无法拒绝……这些“后起之秀”都将让宋PLUS冠军版的形势更加严峻。

只能说，自主品牌之间的良性竞争，最终让用户得以有更多的选择。那么时至今日，设计更年轻、续航等核心用车体验也有所提升的宋PLUS冠军版还会是你在细分市场的首选吗？