基本0优惠，奔驰GLC新款销量依然不错，现在能入手吗？

提到豪华品牌，除了价格贵之外，可能大家都还会想到足够高的优惠，哪怕是奔驰也不例外，尤其是近一两年奔驰的入门级车型优惠力度在豪华品牌中可以说是最大的也不过分，但到了中型SUV奔驰反而表现得很含蓄，以新款的奔驰GLC为例，上市后基本上是0优惠，但还是有很多用户愿意买单。

从目前公开的销售数据来看，奔驰GLC在今年1月份的销量还曾一度创下新高卖了超过1.4万辆车，还是非常不错的销量表现，不过后续奔驰GLC的销量一落千丈，3月份更是只卖了3千多辆车，但4月份奔驰GLC的新款上市一方面是为了清库存加大了老款的优惠，同时2023款的奔驰GLC确实在配置等方面都有升级，所以销量暴涨到了1万出头的销量。

值得注意的是2023款的奔驰GLC基本上是没有优惠的，而且奔驰GLC还是四五十万元级别的车型，能够有这种销量绝对是非常强势的了。不过从理智的角度去看，目前确实不是入手新款奔驰GLC的好时候，当然老款奔驰GLC如果优惠到位的话倒是可以考虑，虽然说早买早享受，但谁也不愿意多花五六万甚至更多的钱，所以如果用户不是很喜欢新款着急提车，又或者可以接受老款的话，倒是没必要着急入手新款车型。

奔驰GLC的产品力：

首先从定价上奔驰GLC的2023款车型也是有上涨的，相比老款车型奔驰GLC的定价提升到了42.78万到53.13万，入门门槛价格提升了2万多，而且新款的奔驰GLC从用户实际提车价格反馈来看，确实基本上没有优惠，之所以奔驰GLC的新款车型没优惠还有这么多用户愿意提车，还是因为新款的奔驰GLC配置确实提升了不少，尤其是在经过国产车的冲击、压力之下，奔驰GLC也不得不将配置提升上来。

对比新老款车型，同样是42万多的定价，奔驰GLC的新款车型尺寸要比老款更大一些，轴距也有非常小的提升，同样是2.0T的低功率版本，新款的发动机最大马力204匹，比老款也多了7匹的马力，另外配置上奔驰GLC更是多了被动行人保护、L2级别辅助驾驶系统、虽然奔驰还是在一些地方做了减配处理，比如少了座椅加热、座椅位置记忆、方向盘位置记忆、无匙进入等功能，但整体产品力是有一定提升的。

只是如果从产品竞争力上去看，因为目前奔驰GLC的老款车型基本上都有八九万的优惠，这也是奔驰为了清库存的操作，反而让老款的奔驰GLC性价比更高，毕竟新款的奔驰GLC虽然产品力有上升，但和八九万的现金相比又不值一提了，所以单从产品力和性价比的角度去考虑，如果用户不太纠结那些小的升级，奔驰GLC的老款反而是更值得考虑入手的。

奔驰GLC的外观、内饰：

从外观的角度上去看，首先奔驰GLC依然沿用了奔驰家族式的设计，前脸鲨鱼嘴式的造型搭配上大奔驰标还是非常气场的，无论是运动感还是霸气程度方面都能有体现，再配上两侧犀利灯组，整个前脸还是比较符合大家对奔驰的期待的。车身侧面奔驰GLC的表现反而中规中矩，毕竟有7座版本车型，整个车身框架还是为了内部空间做了妥协。车尾奔驰GLC的设计层次感比较强，也有一定的运动感，也是比较耐看的。

内饰方面，奔驰GLC的设计同样是非常有个性的，作为豪华品牌中内饰设计一直遥遥领先的奔驰在奔驰GLC上同样有非常明显的体现，整个内饰无论是在设计上还是在工艺上都非常符合当下用户的审美标准，同时奔驰GLC还有一些皮质包裹和氛围灯来提升车内的氛围感，豪华气氛营造这一方面奔驰GLC确实很到位。

总结：

综合来看奔驰GLC作为一款中型SUV，而且还有7座版本提供，轴距也足够长，空间还是可以满足绝大部分用户需求的，再加上有豪华品牌提升格调，确实是有不错吸引力的，但奔驰GLC的新款车型目前没什么优惠，尽管产品力升级但还是没有什么性价比，所以对于用户而言，除非真的是特别喜欢新款，否则老款在售的奔驰GLC反而是比较合适的选择。