更智能、更周全 大VDD-i超混动奠定启辰新能源转型之路

自从启辰回归东风日产旗下，其全新推出的两款车型——启辰星与大V虽已做到足够接地气，但无奈受限于品牌羸弱，渠道布局范围与深度，以及同级中国品牌竞争力更强等因素影响，销量并没有太大起色。

这时，伴随着国内市场需求新能源化的浪潮强势来袭，启辰也在策划着自己的新能源化，寄希望于打开逆袭之门。就在去年底，启辰对外公布了自己的新能源转型策略，即“纯电、插电混动、氢能源三条技术路线并进”。

那到底安排哪个技术打响转型的第一枪，成为摆在启辰面前的问题。要是放在三年前，纯电产品肯定是第一枪，而且受益于日产纯电技术的加持，启辰此前也有搞过纯电车（由日产聆风演变出来的启辰晨风）的经验与教训。

但现在市场的上升空间都留给了插电混动，这第一枪，启辰无疑会选择这条技术路线。而为了跟上目前市场的脚步，在更成熟的燃油车基础上开发出一款插电混动更为现实，于是启辰大V DD-i超混动便诞生了。

不过虽然是基于燃油车基础开发的，但这套超混动系统却是启辰全新独立开发与调校的。启辰品牌开发总监王峰介绍说：“东风日产在电动技术领域的优势可以为启辰赋能，但在要建立一套全新混动系统，就要由启辰自己来干。而我们插混的特点就是更智能，让不同场景的出行体验无落差。”

启辰品牌开发总监王峰

这种无落差体验是如何做到的呢？据了解，启辰大V搭载的DD-i超混动采用单挡直驱的混联技术路线，这与日系及比亚迪的混动技术可谓一脉相承。而结构上主要由1.5T高效能发动机、大功率电机、大容量电池等组成，具备电驱化产品的所有优势。

但这套由启辰全新独立开发的混动系统又与上述品牌有一些细节差异，即在急加速时，其采用发动机+电池共同发电的形式，即发动机并不参与直接驱动，并不同于如比亚迪DM-i的发动机+电机共同驱动。

也就是说，启辰的这套混动系统，发动机只有在高速巡航的时才会直接驱动车辆，符合当前主流的“多用电，少用油”技术逻辑。

此外，启辰DD-i超混动采用了行业首创的低温能量迁移控制技术，解决了PHEV车型在低温环境因电池回充能力受限，导致的发动机功率受限，动力性受限的问题，实现整车动力性提升50%。根据官方测试，即使是在东北黑河的冬天低温环境下，车辆性能依旧保持正常。

值得一提的是，启辰DD-i超混动采用的1.5T十佳发动机，根据自研的能量管理策略进行了适配性开发，额定功率达到120kW，峰值扭矩为230N·m，顺畅的动力输出能有效规避车辆因电量低导致的高速失速问题。

上述这些特点在车事经典的实际驾驶时得到了充分体现：在亏电状态下，大V DD-i超混动的动力输出依然正常，即便是急加速场景，该车仍能有效提升车速；同时由于是单挡直驱，动力的平顺性能够得以保障，体现该车舒适的体感。

而且这套DD-i超混动的更智能化在于，在“多用电，少用油，纯电优先，高效用油”的能耗策略下，它知道哪些场景该用电，哪些场景该用油。这种切换逻辑不需要人为操作，但在保障驾驶体验的同时，可以让百公里亏电油耗达到4.3L，综合油耗0.85L，综合续航超过1100km，纯电续航里程达到110km。

大V DD-i超混动还配备了Auto.E可调节单踏板系统，大大减少了加速踏板和制动踏板的来回切换，简化驾驶操作。只不过这套单踏板系统需要车主适应一段时间，不仅是因为操作习惯问题，更是因为在踏板上，想找到达到舒适驾乘体验的点需要车主亲身磨合。

还有一项智能配置是，大V DD-i超混动可通过摄像头实时探知车距及行驶状态，利用先进算法精准调整能量回收减速力，制动操作频次减少80%，这也是同级独有的功能，不仅只可以保持前车安全距离，更加减少“点头”，舒适性提升30%。

此外，在底盘结构方面，大V DD-i超混动采用日产5连杆后悬挂高性能底盘，日产高性能悬挂与全框式副车架组合，让驾驶更平稳，转向更灵敏。

可以看到，大V DD-i超混动无论从混动系统调校，还是操控都是以舒适与不同场景零落差体验为主导思想，让用户的出行体验具有“快乐”属性。

当然，作为启辰品牌新能源化转型的首款车型，除了动力与操控向节能与智能化转型，要实现“快乐”属性，车载智能同样是不能少，也不能不丰富的。

在实际体验中，车事经典注意到，大V DD-i超混动取消了一键启动，实现了手机即可唤醒车辆，主驾座椅ODS功能实现无感交互，落座即上电，进一步简化用户用车流程。

该车还搭载了启辰V-Link智联系统，拥有海量车载在线服务，如智能在线娱乐、智能出行助手、智趣出行行程管家等；配备人格化智能语音交互功能，车型具备精准的语音识别和自主进化能力。只不过中控屏的UI设计还是有需要提升的地方，如应用界面只是在屏幕右面以一条竖屏显示，操作不便。

驾驶辅助方面，该车拥有V-pilot智能驾驶辅助系统，包含智能领航、车道居中等多种功能。540°立体环视影像，随时洞察车辆周围情况，灵巧驾驶无死角。

上述这些智能转型的成果虽说还有些瑕疵，但大V DD-i超混动整体的使用还是更安全，也更便捷，突显了启辰倡导的“快乐生活”的品牌内涵。

而“大V DD-i超混动”精神也代表了当代年轻人不惧外界环境变化，永远自我驱动，乐观向前的精神状态。在这个纷繁复杂，且生存压力大的环境中，无论人生起伏，总能洒脱、真实、豁达、从容应对，让快乐人生不打折，更舒心。

由此看来，大V DD-i超混动，或许是对启辰新能源化转型最及时，也是最现实的注解。